[实用新型]可旋转式变压器就位小车

说明书

本实用新型涉及一种可旋转式变压器就位小车，包括就位小车主体，小车主体与小车面板连接，小车面板中心开设第一圆通孔、边沿开设两个以上第一螺栓孔、中间位置开设两个以上有内螺纹的第二螺栓孔，通过第一螺栓孔利用螺栓将小车面板与变压器箱底固定；小车面板的下表面固定设置锁板，锁板中心位置开设第二圆通孔，连接螺栓穿过第二圆通孔和第一圆通孔，连接螺栓的螺杆与变压器箱底固定连接，连接螺栓的螺杆帽的直径小于第一圆通孔的直径、并且大于第二圆通孔的直径，在竖直方向上锁板与连接螺栓的螺杆帽之间留有一定的空隙。本实用新型结构简单、操作方便、经济成本低廉，可以非常轻松方便地实现就位小车的旋转变向、变换轨道。

技术领域

本实用新型属于电力变压器技术领域，具体涉及一种可旋转式变压器就位小车。

背景技术

当变压器现场进行就位时，其轨道是多个方向的。变压器在转换轨道时，如果将小车与变压器重新拆除，然后再重新就位，不仅增加人工成本，而且就位效率也特别慢。在保持滚轮小车与变压器连接情况下进行快速旋转小车，同时满足结构可靠，可以大大节省变压器现场就位时间。

发明内容

本实用新型提供一种快速安装、安全可靠的可旋转式变压器就位小车，对于提高变压器就位效率有重大意义。本实用新型所采用的技术方案如下：

一种可旋转式变压器就位小车，包括就位小车主体，所述的就位小车主体与小车面板固定连接，所述的小车面板的中心位置开设第一圆通孔，小车面板的边沿位置开设两个以上的第一螺栓孔，小车面板的中间位置开设两个以上的第二螺栓孔、并且第二螺栓孔中设置有内螺纹，通过所述第一螺栓孔利用螺栓将小车面板与变压器箱底固定；小车面板的下表面固定设置锁板，所述的锁板的中心位置开设第二圆通孔，在锁板的与第二螺栓孔相对应的位置开设第四螺栓孔，通过第四螺栓孔和第二螺栓孔利用螺栓将锁板与小车面板固定连接，连接螺栓穿过第二圆通孔和第一圆通孔，所述的连接螺栓的螺杆与变压器箱底固定连接，连接螺栓的螺杆帽的直径小于第一圆通孔的直径、并且大于第二圆通孔的直径，在竖直方向上锁板与连接螺栓的螺杆帽之间留有一定的空隙。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的可旋转式变压器就位小车，结构简单、操作方便、经济成本低廉，当需要转向时变压器与就位小车一直保持一体连接、并且小车处于悬空状态，可以非常轻松方便地实现就位小车的旋转变向、变换轨道。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的具体实施方式、或者现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些具体实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的属于本申请保护范围之内的附图。

图1是本实用新型实施例的可旋转式变压器就位小车的主视图；

图2是本实用新型实施例的小车面板的主视图；

图3是本实用新型实施例的右锁板的主视图；

图中，1-连接螺栓，2-小车面板，3-右锁板，4-左锁板，5-变压器箱底，6-第一圆通孔，7-第一螺栓孔，8-第二螺栓孔，9-第三螺栓孔，10-长螺栓孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。