[实用新型]一种车载医疗CT的供电电路、供电装置及供电系统有效

专利信息
申请号: 202120043466.5 申请日: 2021-01-08
公开(公告)号: CN214100930U 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 常国洁 申请(专利权)人: 威海广泰空港设备股份有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙) 37260 代理人: 林楠
地址: 264200 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 医疗 ct 供电 电路 装置 供电系统
【说明书】:

一种车载医疗CT的供电电路、供电装置及供电系统,其中,供电电路与车载CT机连接,用于对车载CT机进行供电,供电电路包括充电电路、储能电路及逆变电路,充电电路与供电电源连接,用于接收充电电能,并输出储能电能;储能电路与充电电路连接,用于接收储能电能,并输出放电电能;逆变电路与储能电路及车载CT机连接,用于接收放电电能,并将放电电能转换为供电电能,以对车载CT机进行供电,解决了传统的医疗CT机的供电方式存在着因噪声和震动较大,从而导致医疗CT机的工作环境较差和使用寿命较低的技术问题。

技术领域

本申请涉及移动医疗车载供电技术领域,尤其涉及一种车载医疗CT的供电电路、供电装置及供电系统。

背景技术

医疗CT机(电子计算机断层扫描)装入车载移动方舱,在远离城市和医院的郊区及乡村,为群众提供了方便灵活的检测,且可有效的减少人群聚集的风险,随着医疗CT机的使用变得越来越普遍,当前车载移动式CT机供不应求。然而CT机对电源的要求十分苛刻,在医院有专门的供电变压器,而CT机一旦车载,车上必须配备专用的大功率电源,由于CT机的功率需求很大,郊区或农村一般缺少此供电条件;现有技术通常采用柴油机组燃油的方式直接为医疗CT机提供电能,但是由于车载柴油机组噪声和震动较大,其噪声对医生和待检测者的工作环境造成影响,震动过大则直接影响医疗CT机的使用寿命。

因此,传统的医疗CT机的供电方式存在着因噪声和震动较大,从而导致医疗CT机的工作环境较差和使用寿命较低的技术问题。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种车载医疗CT的供电电路、供电装置及供电系统,旨在解决传统的医疗CT机的供电方式存在着因噪声和震动较大,从而导致医疗CT机的工作环境较差和使用寿命较低的技术问题。

本申请实施例的第一方面提供了一种车载医疗CT的供电电路,与车载CT机连接,用于对所述车载CT机进行供电,所述供电电路包括:

充电电路,与供电电源连接,用于接收充电电能,并输出储能电能;

储能电路,与所述充电电路连接,用于接收储能电能,并输出放电电能;以及

逆变电路,与所述储能电路及所述车载CT机连接,用于接收所述放电电能,并将所述放电电能转换为供电电能,以对所述车载CT机进行供电。

在其中一实施例中,还包括:

控制电路,与所述储能电路及所述逆变电路连接,用于接收所述储能电能、所述放电电能及所述供电电能的数字化信号并处理,以判断所述供电系统的能量分配及损耗。

在其中一实施例中,所述充电电路、所述储能电路及所述逆变电路采用共享直流母线的方式电连接。

在其中一实施例中,所述充电电路包括:

车载充电机,所述车载充电机与所述供电电源及所述储能电路连接,所述车载充电机接收所述充电电能,并输出所述储能电能。

在其中一实施例中,所述充电电路包括:

充电桩,所述充电桩与所述供电电源及所述储能电路连接,所述充电桩接收所述充电电能,并输出所述储能电能。

在其中一实施例中,所述储能电路采用电池箱实现。

在其中一实施例中,所述供电电源为市电或交流电网。

本申请在第二方面提供了一种供电装置,包括:

壳体、底座框架,和

如上述所述的供电电路,所述壳体用于对所述供电电路进行封装,所述底座框架上设置所述壳体。

本申请在第三方面提供了一种供电系统,包括:

车载CT机,和

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