[实用新型]一种动力电池盖帽过充安全保护机构有效
申请号: | 202120043852.4 | 申请日: | 2021-01-08 |
公开(公告)号: | CN214068784U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 张文荣 | 申请(专利权)人: | 镇江旭阳新能源有限公司 |
主分类号: | H01M50/152 | 分类号: | H01M50/152;H01M50/578 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 王恒静 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 盖帽 安全 保护 机构 | ||
本实用新型公开一种动力电池盖帽过充安全保护机构,包括本体,所述本体设置为柱状,其包括本体外边缘、本体环形部和本体中心,本体环形部置于所述本体外边缘与本体中心之间,所述本体中心设置有厚度大于本体外边缘和本体环形部的柱形凸起,所述本体环形部上周向开设有至少一组加强筋。本实用新型所述的保护机构设置有至少一组加强筋,使得保护机构本体有一定的刚度,在给电池充电过程中,使得压力上升至一定值时能瞬间起翻,不存在打火现象,因此,产品更加安全,提升所有型号动力电池安全性能。
技术领域
本实用新型涉及动力电池,具体涉及一种动力电池盖帽过充安全保护机构。
背景技术
若动力电池快速充电过程出现过充,动力电池内部压力会逐渐上升,当内部压力上升至过充装置起翻压力时,电池内部起翻,目前的保护装置,如图1所示,在内部压力逐渐上升过程中,电池内部逐渐起翻,这样易在逐渐起翻过程中产生放电弧,即打火,存在安全隐患。
实用新型内容
实用新型目的:针对上述现有技术的问题,本实用新型的目的是提供一种动力电池盖帽过充安全保护机构。
技术方案:本实用新型的动力电池盖帽过充安全保护机构,包括本体,所述本体设置为柱状,其包括本体外边缘、本体环形部和本体中心,本体环形部置于所述本体外边缘与本体中心之间,所述本体中心设置有厚度大于本体外边缘和本体环形部的柱形凸起,所述本体环形部上周向开设有至少一组加强筋。
进一步的,包括:
所述本体环形部与本体外边缘均相对于所述本体中心上翘
进一步的,包括:
所述本体包括上表面和与所述上表面相对应的下表面,所述加强筋设置为从下表面向上表面凸出的凸筋。
进一步的,包括:
所述加强筋设置为凹陷于所述本体下表面的凹槽。
进一步的,包括:
所述加强筋截面呈现坡状,其所在本体的上表面高于加强筋两侧附近的本体上表面。
进一步的,包括:
所述本体的外边缘加厚设置,并装配在动力电池盖帽负极处。
进一步的,包括:
所述本体的外边缘与所述动力电池盖帽负极处的装配方式为焊接。
有益效果:本实用新型与现有技术相比,其显著优点是:本实用新型所述的保护机构设置有至少一组加强筋,使得保护机构本体有一定的刚度,在给电池充电过程中,使得压力上升至一定值时能瞬间起翻,不存在打火现象,因此,产品更加安全,提升所有型号动力电池安全性能。
附图说明
图1为现有技术的保护机构的结构示意图;
图2为本实用新型所述的保护机构的结构示意图;
图3为本实用新型所述的保护机构的内部剖视图;
图4为本实用新型所述的保护机构的剖面图;
图5为本实用新型所述的保护机构起翻后的剖面图;
图6为本实用新型所述的保护机构的装配图。
具体实施方式
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