[实用新型]一种车把疲劳测试装置有效

专利信息
申请号: 202120045940.8 申请日: 2021-01-08
公开(公告)号: CN213688862U 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 于永强 申请(专利权)人: 杭州富阳润熙工艺品有限公司
主分类号: G01M7/04 分类号: G01M7/04;G01M13/00
代理公司: 杭州永绎专利代理事务所(普通合伙) 33317 代理人: 胡英超
地址: 311406 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车把 疲劳 测试 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种车把疲劳测试装置,包括底座,安装在底座上的支架,其特征是还包括安装在支架上车把振动装置,以及安装至底座上的竖管夹紧组件,所述车把振动装置包括安装在支架上的行程组件,以及安装在行程组件上的振动组件和安装在振动组件上的车把固定组件,本实用新型通过行程组件能够控振动组件和车把固定组件在上下方向上位移,通过滑动底座和滑动块的配合能够控制竖管夹紧块上在前后方向上位移,从而使得装置能够根据车把的种类、高度、大小进行灵活的调节,能够使用于多种车把的疲劳测试,增加装置的实用性。

【技术领域】

本实用新型涉及疲劳测试技术领域,具体是指一种车把疲劳测试装置。

【背景技术】

自行车作为环保的交通工具被人们用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛,因此对于自行车本身的安全性也越来越受到人们的重视,在自行车安全性能的测试当中有一项为车把的疲劳测试,需要对车把进行高频次的振动来检验车把的安装性能,但是市面上的车把疲劳测试装置由于其装置的单一固定性,一种疲劳测试装置只能检测一种类型的车把,当需要检测不同种类的车把时,往往需要重新购买或者组装一种装置,费时费力又增加成本,为此,提出了一种车把疲劳测试装置。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是为了解决车把疲劳测试装置的固定单一性无法满足多种类车把测试需求的问题而提出一种车把疲劳测试装置。

为了达到上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种车把疲劳测试装置,包括底座,安装在底座上的支架,其特征是还包括安装在支架上车把振动装置,以及安装至底座上的竖管夹紧组件,所述车把振动装置包括安装在支架上的行程组件,以及安装在行程组件上的振动组件和安装在振动组件上的车把固定组件。

进一步优选的:所述行程组件包括安装在支架上的固定杆,安装在固定杆上的螺杆,与螺杆配合的转动手轮,以及安装在螺杆另一端的固定板,所述振动组件和车把固定组件通过螺栓安装在固定板上。

进一步优选的:所述行程组件,还包括安装在底座上的导向柱,安装在导向柱上的套筒,所述固定板两端设置有与套筒相配合的固定块,所述固定块套筒螺栓连接。

进一步优选的:所述振动组件包括通过螺栓安装在固定板上的气缸支撑架,安装气缸支撑架上的振动气缸,与振动气缸连接的连接轴,安装在连接轴另一端的振动传感器,所述车把固定组件通过螺栓安装在振动传感器上。

进一步优选的:所述车把固定组件包括安装在振动传感器上的连接块,安装在连接块上的上固定块,与上固定块配合的下固定块,所述上固定块和下固定块上设置以后车把安装槽。

进一步优选的:所述竖管夹紧组件包括安装在底座上滑动底座,与滑动底座相配合的滑动块,安装在滑动块上的竖管夹紧块一,所述滑动块上还设置有气缸固定板,所述竖管夹紧组件还包括设置在滑动块上的夹紧气缸,与夹紧气缸连接的导向板,与导向板连接的固定柱,安装固定柱另一端的与竖管夹紧块相配合的竖管夹紧块二,所述竖管夹紧块一和竖管夹紧块二上设置有竖管安装槽。

进一步优选的:所述滑动底座上设置有滑动槽,所述滑动块上设置有与滑动槽相配的通孔,所述通孔和滑动槽内安装有固定螺栓。

本实用新型的有益效果:

本实用新型通过行程组件能够控振动组件和车把固定组件在上下方向上位移,通过滑动底座和滑动块的配合能够控制竖管夹紧块上在前后方向上位移,从而使得装置能够根据车把的种类、高度、大小进行灵活的调节,能够使用于多种车把的疲劳测试,增加装置的实用性。

【附图说明】

附图1是本实用新型的结构示意图;

附图2是附图1中A处放大图;

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