[实用新型]一种具有伸缩结构的路基沉降用测量杆有效
申请号: | 202120046508.0 | 申请日: | 2021-01-08 |
公开(公告)号: | CN214656910U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 黄勇志;曾凡荣;欧阳彩辉 | 申请(专利权)人: | 黄勇志 |
主分类号: | E02D1/08 | 分类号: | E02D1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 伸缩 结构 路基 沉降 测量 | ||
本实用新型涉及一种具有伸缩结构的路基沉降用测量杆,包括中空座,所述中空座内腔设有滑槽,所述滑槽与伸缩杆滑动连接,所述伸缩杆下端具有第一限位滑块,所述中空座上端固定有限位板和夹紧结构,所述限位板、夹紧结构分布位于伸缩杆的两侧,所述限位板与伸缩杆滑动连接,本实用新型利用驱动杆与齿轮配合带动伸缩杆的伸缩运动,可改变测量杆的高度位置,通过压紧螺杆压紧驱动杆,配合夹紧结构的螺杆位移,螺杆旋转可推动滑动板贴紧伸缩杆,对伸缩杆进行充分的固定,通过设置有激光灯、限位槽、基准板,基准板可在限位槽的限制下滑动,改变基准板的外露长度,基准板可贴于水平地基的表面,刻度尺与基准板配合,方便进行路基凹陷的测量工作。
技术领域
本实用新型涉及一种具有伸缩结构的路基沉降用测量杆,属于路基沉降用测量设备技术领域。
背景技术
路基沉陷的主要原因有:路堤填料选择不当,填筑方法不合理,压实度不足,在荷载和水、温度综合作用下而堤身沉陷;原地面为较弱土层,填筑前未经换土或压实不足而产生地基下沉,当路基出现沉陷时,需要进行测量,来检测路基是否符合实际规范等要求。
目前的路基沉降用测量杆还有待发展,无法自由的伸缩变形,导无法满足实际使用需求,因此需要进一步改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种具有伸缩结构的路基沉降用测量杆,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种具有伸缩结构的路基沉降用测量杆,包括中空座,所述中空座内腔设有滑槽,所述滑槽与伸缩杆滑动连接,所述伸缩杆下端具有第一限位滑块,所述中空座上端固定有限位板和夹紧结构,所述限位板、夹紧结构分布位于伸缩杆的两侧,所述限位板与伸缩杆滑动连接,所述伸缩杆上方固定安装有测量杆和刻度尺,所述测量杆滑动连接有基准板,所述中空座旁侧固定连接有中空箱,所述中空座旁侧开设有与所述中空箱贯通的空腔,所述空腔内转动连接有齿轮,所述中空箱顶部贯穿连接有驱动杆,所述中空箱顶部一侧通过螺孔贯穿连接有压紧螺杆,所述压紧螺杆一端与所述驱动杆抵接。
进一步而言,所述夹紧结构包括滑动板、连接板、螺孔板、螺杆,所述连接板下表面与中空座上端面粘接,所述滑动板具有与伸缩杆外形相似的表面,所述连接板上方滑动连接有滑动板,所述连接板上表面固定有螺孔板,所述螺孔板与螺杆配合。
进一步而言,所述滑动板下端具有T形滑块,所述连接板开设有与T形滑块对应的T形槽。
进一步而言,所述测量杆具有限位槽,所述限位槽与基准板滑动连接,所述基准板位于限位槽内的一端具有第二限位滑块。
进一步而言,所述测量杆嵌装有激光灯。
进一步而言,所述基准板的厚度等于刻度尺的单个刻度。
进一步而言,所述驱动杆与所述伸缩杆靠近齿轮的一侧均通过排齿与所述齿轮啮合连接,所述中空箱内底部开设有滑槽,所述驱动杆底部与滑槽滑动连接。
本实用新型有益效果:本实用新型所涉及的一种具有伸缩结构的路基沉降用测量杆,通过设置有伸缩杆、中空座、夹紧结构、驱动杆、刻度尺,利用驱动杆与齿轮配合带动伸缩杆的伸缩运动,可改变测量杆的高度位置,通过压紧螺杆压紧驱动杆,配合夹紧结构的螺杆位移,螺杆旋转可推动滑动板贴紧伸缩杆,对伸缩杆进行充分的固定,通过设置有激光灯、限位槽、基准板,基准板可在限位槽的限制下滑动,改变基准板的外露长度,基准板可贴于水平地基的表面,刻度尺与基准板配合,方便进行路基凹陷的测量工作。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种具有伸缩结构的路基沉降用测量杆的剖视图。
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