[实用新型]一种道路路面AI设备的安装结构

说明书

本实用新型公开一种道路路面AI设备的安装结构，属于道路交通技术领域，包括固定板，所述固定板上均匀开设有安装孔，所述固定板底部的中间位置处安装有支撑块，所述支撑块的底部开设有滑槽，所述滑槽的内顶部安装有第一弹簧，所述第一弹簧的底部设置有滑杆，所述支撑块两侧的底部皆铰接有夹板。本实用新型支撑块底部滑动安装的滑杆的设置，通过滑杆配合连接杆以及夹板上的连接块进行使用，能够在滑杆上升的过程中，控制两组夹板的闭合，再配合限位槽、插块、第二弹簧、拉绳、插槽组成的限位机构，能够实现对装置的快速夹持固定，方便对装置进行安装，且通过对拉绳的拉动，控制插块的回缩，能够方便对装置进行拆卸。

技术领域

本实用新型涉及一种安装机构，特别是涉及一种道路路面AI设备的安装结构，属于道路交通技术领域。

背景技术

随着科技的发展，人工智能取得了巨大的进步，为确保道路行车的规范以及安全，AI设备逐渐应用到道路交通领域；

而在AI设备的安装使用过程中，传统的安装结构多采用固定螺栓进行现场固定连接，部件安装不便，且长时间的使用，导致螺栓容易生锈，拆卸维修较为不便，且传统安装之后位置固定，调节较为不便，因此，本实用新型提出一种道路路面AI设备的安装结构以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种道路路面AI设备的安装结构，以解决现有技术中安装拆卸不便，且无法对设备的角度进行调整的问题。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术技术方案达到：

一种道路路面AI设备的安装结构，包括固定板，所述固定板上均匀开设有安装孔，所述固定板底部的中间位置处安装有支撑块，所述支撑块的底部开设有滑槽，所述滑槽的内顶部安装有第一弹簧，所述第一弹簧的底部设置有滑杆，所述支撑块两侧的底部皆铰接有夹板，且夹板的内侧皆固定有连接块，所述滑杆与连接块之间铰接有连接杆，所述滑槽的外侧设置有限位机构。

优选的：所述限位机构包括限位槽、插块和插槽，所述限位槽开设在滑槽的侧壁上，所述限位槽的内部滑动安装有插块，所述插块与限位槽的端部之间设置有第二弹簧，所述插块远离滑杆的一端固定有拉绳，所述拉绳延伸至支撑块的外部，所述滑杆上开设有与插块配合的插槽。

优选的：所述插块靠近滑杆的一端设置有斜边，且斜面朝向滑杆的底部，所述插槽的剖面图为直角三角形。

优选的：所述拉绳远离插块的一端固定有拉环。

优选的：所述固定板与支撑块之间转动连接，所述固定板的底部设置有套管，所述套管套设在支撑块的外部，所述套管上均匀安装有固定螺栓。

优选的：所述夹板的形状为匚型，所述滑杆的底部固定有压板。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种道路路面AI设备的安装结构，支撑块底部滑动安装的滑杆的设置，通过滑杆配合连接杆以及夹板上的连接块进行使用，能够在滑杆上升的过程中，控制两组夹板的闭合，再配合限位槽、插块、第二弹簧、拉绳、插槽组成的限位机构，能够实现对装置的快速夹持固定，方便对装置进行安装，且通过对拉绳的拉动，控制插块的回缩，能够方便对装置进行拆卸，通过固定板与支撑块之间转动连接，并配合套管以及固定螺栓进行使用，使得装置在固定完成之后，能够方便进行角度调节，实用性更高。

附图说明

图1为本实用新型的使用展开图；

图2为本实用新型的使用卡合状态图；

图3为本实用新型的图2中A处结构图。

图中：1、固定板；2、安装孔；3、支撑块；4、滑槽；5、第一弹簧；6、滑杆；7、夹板；8、连接块；9、连接杆；10、限位槽；11、插块；12、第二弹簧；13、拉绳；14、插槽；15、套管；16、固定螺栓；17、压板。