[实用新型]一种便于储物箱移动的空板车有效
申请号: | 202120049770.0 | 申请日: | 2021-01-09 |
公开(公告)号: | CN214165067U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 汪杰 | 申请(专利权)人: | 湖北海杰丰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 储物箱 移动 板车 | ||
本实用新型公开了一种便于储物箱移动的空板车,包括底座,所述底座上固定有固定板和固定槽,所述固定槽左右两侧内表壁上分别转动连接有第一丝杠和第二丝杠,所述第一丝杠和所述第二丝杠通过固定杆固定连接,所述第一丝杠和所述第二丝杠上分别设有第一螺母座和第二螺母座,所述固定槽内设有放置板,所述第一螺母座和所述第二螺母座分别与所述放置板之间设有第一连接杆和第二连接杆。本实用新型中,通过第一丝杠、第二丝杠、第一螺母座、第二螺母座、第一连接杆和第二连接杆之间的配合,可以实现对放置板高度的调节,可以根据搬运位置的高度对其高度进行调整,增强适应能力,降低使用局限性。
技术领域
本实用新型涉及平板车技术领域,尤其涉及一种便于储物箱移动的空板车。
背景技术
众所周知,平板车是一种用于物流周转过程中,对物品进行转运的辅助装置,其在物流周转领域中得到广泛的使用;现有的平板车包括底板、四组滚轮和两组推手,四组滚轮分别设置在底板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上,两组推手分别设置在底板顶端左前侧和左后侧上;现有的平板车使用时先将物品放置在底板顶端,放好后握住两组推手并将其推动到指定区域即可。
但是现有的平板车在使用中发现,其放置板的高度固定,不能根据搬运位置的高度对其高度进行调整,适应能力较差,使用局限性较高。
发明内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种便于储物箱移动的空板车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种便于储物箱移动的空板车,包括底座,所述底座顶部外表壁上固定连接有固定板,所述固定板一侧的所述底座顶部外表壁上固定连接有固定槽,所述固定槽左右两侧内表壁上分别转动连接有第一丝杠和第二丝杠,所述第一丝杠和所述第二丝杠通过固定杆固定连接,所述第一丝杠和所述第二丝杠上分别设有第一螺母座和第二螺母座,所述固定槽内设有放置板,所述第一螺母座和所述第二螺母座分别与所述放置板之间设有第一连接杆和第二连接杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一螺母座与所述第一丝杠之间螺纹连接,所述第二螺母座与所述第二丝杠之间螺纹连接,所述固定板远离所述固定槽一侧外表壁上固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出轴沿水平方向贯穿所述固定板并通过联轴器与所述第二丝杠固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述放置板与所述固定槽内表壁之间沿竖直方向滑动连接,所述第一连接杆两端分别与所述第一螺母座和所述放置板转动连接,所述第二连接杆两端分别与所述第二螺母座和所述放置板转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述伺服电机上方的所述固定板外表壁上固定连接有气缸,所述气缸的伸缩端沿水平方向贯穿所述固定板并固定连接有推板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底座内设有至少两个减震机构,所述减震机构设有缓冲弹簧,所述底座顶部内表壁上固定连接有第一固定块和第二固定块,所述第一固定块和所述第二固定块底部外表壁上分别沿水平方向滑动连接有第一活动块和第二活动块,所述底座底部内表壁上固定连接有固定框,所述固定框内沿水平方向滑动连接有第一滑块和第二滑块,所述第一滑块与所述第二滑块通过所述缓冲弹簧固定连接,所述第一活动块与所述第一滑块之间、所述第二活动块与所述第二滑块之间均转动连接有支撑杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定板顶部外表壁上固定连接有推手,所述底座底部外表壁上固定连接有至少四个万向轮。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
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