[实用新型]运输车身及运输车有效
申请号: | 202120050037.0 | 申请日: | 2021-01-09 |
公开(公告)号: | CN214930081U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 顾灏;李光鑫 | 申请(专利权)人: | 江苏轲特特种运输机械制造有限公司 |
主分类号: | B62D21/14 | 分类号: | B62D21/14;B60G21/045 |
代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人: | 苏广秀 |
地址: | 226400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输 车身 运输车 | ||
1.一种运输车身,其特征在于,包括:
货台,包括框架、固定架和第一驱动件,所述框架的端部可移动地设于所述固定架,所述第一驱动件连接所述框架,用于驱动所述框架相对于所述固定架移动;
连接梁,设于所述框架;
悬挂装置,包括悬臂和第二驱动件,所述悬臂可移动地设于所述连接梁上,所述第二驱动件一端连接所述悬臂,另一端连接所述连接梁,用于驱动所述悬臂在所述连接梁上移动。
2.如权利要求1所述的运输车身,其特征在于,所述框架包括第一横梁和第二横梁,所述第一横梁和所述第二横梁铰接,所述第二横梁可移动地设于所述固定架。
3.如权利要求2所述的运输车身,其特征在于,所述固定架包括锁紧件,所述锁紧件用于锁紧所述第二横梁。
4.如权利要求1所述的运输车身,其特征在于,所述货台包括两所述框架、两所述固定架和两所述第一驱动架,两所框架对称设置,两所述固定架对称设置,每一所述框架的两端分别可移动地设于所述固定架,两所述第一驱动件设于其中一所述固定架上,每一所述驱动件连接一所述框架。
5.如权利要求1所述的运输车身,其特征在于,所述悬臂包括导向件和安装件,所述安装件用于连接轮胎,所述导向件用与所述连接梁活动配合。
6.如权利要求5所述的运输车身,其特征在于,所述导向件具有导向孔,所述导向孔用于所述连接梁插入以使得所述悬臂能够沿所述连接梁的延伸方向活动。
7.如权利要求5所述的运输车身,其特征在于,所述安装件包括连接支架和轮轴,所述连接支架与所述导向件铰接,所述轮轴铰接在所述连接支架背离所述导向件的一端。
8.如权利要求7所述的运输车身,其特征在于,所述悬挂装置还包括转向件和转动锁止件,所述轮轴通过所述转向件与所述连接支架铰接,所述转动锁止件设置在所述悬臂上,用于锁止所述轮轴与所述连接支架的相对位置,所述第二驱动件一端连接所述转向件,另一端用于连接所述连接梁。
9.如权利要求8所述的运输车身,其特征在于,所述转动锁止件包括伸缩件,所述伸缩件固定在所述连接支架上,并具有能够抵持于所述转向件的活动端。
10.一种运输车,其特征在于,包括车体和如权利要求1至9中任一项所述的运输车身,所述运输车身连接所述车体。
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