[实用新型]一种建筑施工用吊材搬运装置

说明书

本实用新型提供一种建筑施工用吊材搬运装置，涉及建筑施工技术领域，以解决现有的搬运装置在使用时，无法根据吊材的厚度进行夹持的问题，包括主体；所述主体为L形结构，且主体顶部安装有液压伸缩杆；所述连接件安装在主体顶部的液压伸缩杆上，且连接件为U形结构；所述调节件通过滑件镶嵌在连接件内部的导轨中，且调节件顶部设有楔形块；所述夹持件安装在调节件的底部，且夹持件为X形结构；所述夹持件底部通过转轴连接有限位件；所述限位件内部通过弹簧立柱连接有垫件。过人力按压垫件，使得弹簧立柱受力压缩，将吊材卡位到限位件之中，弹簧立柱不受力后自动复位，使得垫件与吊材相接触，使得吊材在限位件中更加牢固。

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，更具体地说，特别涉及一种建筑施工用吊材搬运装置。

背景技术

在建筑物中使用的材料统称为建筑材料，新型的建筑材料包括的范围很广，有保温材料、隔热材料、高强度材料、会呼吸的材料等都属于新型材料，在建筑施工现场需要对建筑材料进行搬运处理，就用到了搬运装置。

例如申请号：CN202020232283.3中涉及一种建筑施工用吊材搬运装置，包括吊装支架，吊装支架的内部固定安装有承重支板与固定支板，承重支板与固定支板位于同一竖直水平面，承重支板顶部的轴心处固定安装有液压器，固定支板的内部活动插接有延伸支杆，本实用新型的有益效果是：在承重支板的顶部固定安装有液压器，从而实现对固定支板内部延伸支杆进行升降控制，配合在滚动轮的外部活动套接有钢丝吊绳，实现对吊钩板底部的吊装钩进行固定连接，通过延伸支杆的内部螺纹连接有螺纹连杆，钢丝吊绳通过螺纹连杆固定在延伸支杆的内部，由此实现将钢丝吊绳固定在延伸支杆的内部，由此实现对吊装支架底部的建筑材料进行吊装处理。

基于现有技术中发现，现有的搬运装置在使用时，一般通过人力将吊材搬运到车上，浪费时间和体力，且现有的搬运装置在使用时，无法根据吊材的厚度进行夹持。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种建筑施工用吊材搬运装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种建筑施工用吊材搬运装置，以解决现有的搬运装置在使用时，一般通过人力将吊材搬运到车上，浪费时间和体力，且现有的搬运装置在使用时，无法根据吊材的厚度进行夹持的问题。

本实用新型一种建筑施工用吊材搬运装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种建筑施工用吊材搬运装置，包括主体，连接件，调节件和夹持件；所述主体为L形结构，且主体顶部安装有液压伸缩杆；所述连接件安装在主体顶部的液压伸缩杆上，且连接件为U形结构；所述调节件通过滑件镶嵌在连接件内部的导轨中，且调节件顶部设有卡齿；所述夹持件通过转轴连接在调节件的底部，且夹持件为X形结构。

进一步的，所述主体包括有支撑件和接触件，所述主体底部通过弹簧立柱安装有万向轮，且主体顶部设有推手；所述主体两侧通过转轴连接有支撑件，且支撑件为圆柱形结构，并且支撑件与主体成L形结构；所述支撑件底部安装接触件，且接触件为圆台状结构，并且接触件为橡胶材质。

进一步的，所述连接件包括有控制件和导轨，所述连接件为矩形结构，且连接件前安装有控制件；所述控制件为矩形结构，且控制件内部通过转轴安装有齿轮；所述连接件内部开设有导轨，且导轨为T形结构，并且导轨处于控制件后方。

进一步的，所述调节件包括有滑件，所述调节件为矩形结构，且调节件顶部安装有滑件；所述滑件为T形结构，且滑件处于调节件上的卡齿后方。

进一步的，所述夹持件包括有限位件和垫件，所述夹持件之间通过转轴相连接，且夹持件为矩形结构；所述夹持件底部通过转轴连接有限位件，且限位件为U形结构；所述限位件内部通过弹簧立柱连接有垫件，且垫件为矩形结构，并且垫件为橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：