[实用新型]一种型车蓄电池安装架焊接夹具

说明书

本实用新型公开了一种型车蓄电池安装架焊接夹具，包括底座，底座设置为矩形结构，底座的一端中部设置有第一固定机构，底座的另一端两侧分别设置有第二固定机构，两个第二固定机构中的第二立柱底部分别设置有燕尾槽，底座上设置有与燕尾槽配合的导轨，第二立柱的底部还设置有用于推动其在导轨上滑动的第三液压杆；使用时，将需要焊接的板材放置在底座的两条导轨之间，在通过第一液压杆和第二液压杆的工作固定与放置在底座上的钢板垂直的两块钢板，这样完成了三块钢板的焊接工作，而且保证了三块钢板之间的垂直度，剩下焊接的钢板直接放置到相应的位置焊接即可，整个结构简单，实用方便，很好的满足了使用的要求。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池安装技术领域，特别涉及一种型车蓄电池安装架焊接夹具。

背景技术

蓄电池安装在型车上时主要是通过矩形的金属框架固定，现在没有专门焊接矩形框架的夹具，因此使得其生产效率较低，而且焊接的质量难以保证，难以满足现有的使用要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，很好的满足使用要求的型车蓄电池安装架焊接夹具。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种型车蓄电池安装架焊接夹具，包括底座，底座设置为矩形结构，底座的一端中部设置有第一固定机构，底座的另一端两侧分别设置有第二固定机构，第一固定机构包括第一立柱，第一立柱的顶端设置有第一液压杆，第一液压杆的活塞杆端部与第一压杆的一端铰接，第一压杆的另一端铰接有第一压块，第一压杆的中部与设置在第一立柱顶部的第一支撑柱铰接，第二固定机构包括第二立柱，第二立柱的顶端设置有第二液压杆，第二液压杆的活塞杆端部与第二压杆的一端铰接，第二压杆的另一端铰接有第二压块，第二压杆的中部与设置在第二立柱顶部的第二支撑柱铰接，两个第二固定机构中的第二立柱底部分别设置有燕尾槽，底座上设置有与燕尾槽配合的导轨，第二立柱的底部还设置有用于推动其在导轨上滑动的第三液压杆。

作为一种优选的实施方式，两个第二立柱底部通过连杆连接，第三液压杆设置在连杆的中部。

作为一种优选的实施方式，第二压杆为相同结构设置，其包括按压部、连接部和支撑部，连接部的一端与按压部的一端连接，连接部的另一端与支撑部的一端连接。

作为一种优选的实施方式，底座为采用钢板材料制成的矩形板，第一立柱的底部焊接在底座上。

采用上述技术方案本实用新型得到的有益效果为：使用时，将需要焊接的板材放置在底座的两条导轨之间，在通过第一液压杆和第二液压杆的工作固定与放置在底座上的钢板垂直的两块钢板，这样完成了三块钢板的焊接工作，而且保证了三块钢板之间的垂直度，剩下焊接的钢板直接放置到相应的位置焊接即可，整个结构简单，实用方便，很好的满足了使用的要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-底座；2-第一立柱；3-第一液压杆；4-第一压块；5-第一支撑柱；6-第一压杆；7-第二立柱；8-第二液压杆；9-第二压杆；10-第二压块；11-第二支撑柱；12-导轨；13-第三液压杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。