[实用新型]人行悬索桥加固结构

说明书

本申请涉及公路桥涵施工技术领域，尤其是涉及一种人行悬索桥加固结构，包括地缆组件、加劲梁以及地板，加劲梁固定在地缆组件上，地板固定在加劲梁上，地缆组件包括主地缆和辅助地缆，辅助地缆位于相邻两根主地缆之间，各地缆的两端分别支承于所对应的桥塔底部，且各地缆的两端分别穿过所对应的桥塔底部后通过第一锚锭固定于桥台中，加劲梁包括横梁以及纵梁，地板以可拆卸方式固定在纵梁上，横梁和纵梁均为槽钢结构，横梁为多组，每组为两个，每组的两个横梁对称设置且槽口相背，每组的两个横梁之间通过缀板固定连接，纵梁的一侧翼板通过第一锁紧件与每组横梁的一侧翼板连接固定。本申请具有提升支撑强度，便于维修更换的效果。

技术领域

本申请涉及公路桥涵施工技术领域，尤其是涉及一种人行悬索桥加固结构。

背景技术

悬索桥，又名吊桥，是指以通过桥塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁，常用于各大景区中，供游客通行，也可作为观赏景点之一。

相关技术中悬索桥通常包括主缆、地缆、加劲梁、地板以及吊杆，主缆的两端分别支承于所对应的桥塔上，且主缆的两端分别穿过所对应的桥塔后通过锚锭固定于桥两端的桥台中，地缆的两端分别通过锚锭固定于桥塔底部的桥塔基础中，加劲梁通过卡锁固定在地缆上，地板固定在加劲梁上，吊杆固定于主缆和加劲梁之间，地缆、加劲梁、地板共同组成桥面结构，通过在桥面结构沿悬索桥宽度方向的两侧安装护栏，实现供游客通行的目的。

针对上述中的相关技术，发明人认为由于悬索桥经过长时间使用后，需要进行维修加固，尤其是对于桥面结构，而相关技术中桥面结构的加劲梁的纵梁和横梁均采用角钢结构，且纵梁和横梁之间通过焊接固定，这样在进行维修时需对整个加劲梁进行替换，且更换后不便于安装固定。

实用新型内容

为了提升支撑强度，便于维修更换，本申请提供一种人行悬索桥加固结构。

本申请提供一种人行悬索桥加固结构，采用如下的技术方案：

一种人行悬索桥加固结构，包括地缆组件、加劲梁以及地板，所述加劲梁固定在地缆组件上，所述地板固定在加劲梁上，所述地缆组件包括至少两根主地缆和至少一根辅助地缆，所述辅助地缆位于相邻两根主地缆之间，各地缆的两端分别支承于所对应的桥塔底部，且各地缆的两端分别穿过所对应的桥塔底部后通过第一锚锭固定于桥台中，所述加劲梁包括固定于主地缆和辅助地缆上的横梁以及以可拆卸方式固定在横梁上的纵梁，所述地板以可拆卸方式固定在纵梁上，所述横梁和纵梁均为槽钢结构，所述横梁为多组，每组为两个，每组的两个横梁对称设置且槽口相背，每组的两个横梁之间通过缀板固定连接，所述纵梁的一侧翼板通过第一锁紧件与每组横梁的一侧翼板连接固定。

通过采用上述技术方案，增设辅助地缆提升了悬索桥整体支撑强度，提高了悬索桥的稳定性；同时横梁与纵梁之间以及纵梁与地板之间均采用可拆卸连接的方式固定，便于进行更换和维修；横梁和纵梁采用槽钢结构，便于加工制造，且支撑强度高。

可选的，所述主地缆和辅助地缆的端部支承于桥塔底部的桥塔基础上，所述桥塔基础上固定有用于支承主地缆和辅助地缆的第一弧形支承板。

通过采用上述技术方案，能够通过桥塔基础对主地缆和辅助地缆进行支承，提高支撑效果。

可选的，所述第一锚锭包括第一锚杆，所述第一锚杆一端锚固于桥台中，另一端与主地缆或辅助地缆固定连接，所述主地缆或辅助地缆上设置有第一锚具连接器，所述第一锚具连接器位于第一锚杆与桥塔基础之间。

通过采用上述技术方案，实现对地缆的固定，提高整体稳定性。

可选的，所述地板为木地板，地板通过第二锁紧件与纵梁连接固定，所述地板顶面铺设有钢板网。

通过采用上述技术方案，提升桥面的整体强度，使用安全可靠。