[实用新型]复杂山区高速公路隧道配电设备安装辅助运输装置有效
申请号: | 202120051696.6 | 申请日: | 2021-01-08 |
公开(公告)号: | CN214609878U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 黄云川;胡渝波;方野 | 申请(专利权)人: | 重庆渝信路桥发展有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400064 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复杂 山区 高速公路 隧道 配电 设备 安装 辅助 运输 装置 | ||
本申请涉及一种复杂山区高速公路隧道配电设备安装辅助运输装置,属于配电设备运输设备领域,其包括滑轨和滑动连接在滑轨上的滑座,所述滑轨包括两根可弯曲的光滑导杆,两根导杆沿轴向的不同位置之间的间距相同,导杆一侧沿轴向安装有多根锚钉。本申请具有便于在不便于叉车进出的环境运输变压器的效果。
技术领域
本申请涉及配电设备运输设备的领域,尤其是涉及一种复杂山区高速公路隧道配电设备安装辅助运输装置。
背景技术
高速公路沿线的相关供配电设施有很多,比如监控系统、收费系统、通信系统、隧道照明设备等,而供这些设施正常使用的电能来源于高速公路的供配电系统,其中就包括安装变压器。变压器是一种利用电磁互感应,变换电压,电流和阻抗的器件,在电器设备和无线电路中,变压器常用作升降电压、匹配阻抗,安全隔离等。
相关技术安装变压器时一般是采用汽车运抵现场,运输时绑扎牢固,对瓷件做好防护,采用吊车吊装卸,装卸时严格按照国家有关装卸规程,装卸时钢丝绳系变压器的专供吊装点。变压器运输到现场后,用叉车直接转运至安装位置上,采用膨胀螺栓安装固定。
针对上述中的相关技术,发明人认为当安装位置位于隧道等不便于叉车进出的环境时,需要安装人员人工搬运到安装位置,存在不便。
实用新型内容
为了便于在不便于叉车进出的环境运输变压器,本申请提供一种复杂山区高速公路隧道配电设备安装辅助运输装置。
本申请提供的一种复杂山区高速公路隧道配电设备安装辅助运输装置,采用如下的技术方案:
一种复杂山区高速公路隧道配电设备安装辅助运输装置,包括滑轨和滑动连接在滑轨上的滑座,所述滑轨包括两根可弯曲的光滑导杆,两根导杆沿轴向的不同位置之间的间距相同,导杆一侧沿轴向安装有多根锚钉。
通过采用上述技术方案,需要转运变压器到隧道中时,施工人员可将导杆上的锚钉打入地面,使得导杆固定在地面并和地表紧贴,然后将滑座安装到滑轨上,再将变压器放置到滑座上,推动滑座在导轨上滑动,从而将变压器输送到隧道中的安装位置,操作更方便。
可选的,所述导杆包括多个顺次相连的导向单元,导向单元沿轴向的一端开设有T形槽,导向单元远离T形槽一端固定有与T形槽相适配的卡块。
通过采用上述技术方案,使得相邻的导向单元之间能够相对转动,便于调整相邻导向单元上的锚钉朝向,从而根据不同的安装环境调整导向单元的安装位置,使用更方便。
可选的,所述导向单元沿轴向开设有至少一个沉槽,锚钉穿设在导向单元中且锚钉端部位于沉槽中。
通过采用上述技术方案,锚钉能在沉槽中活动,便于安装,又不会凸出在导向单元顶面影响滑座的滑动。
可选的,所述滑座包括底板和安装在底板底壁的至少两个滚轮,滚轮上开设有与导杆相适配的环槽。
通过采用上述技术方案,导杆能够卡在环槽中,使得滑座只能沿导杆轴向滑动,减小滑座脱离导轨的可能性。
可选的,所述底板远离滚轮一侧沿周向安装有围栏,围栏一侧开设有门洞,门洞上封盖有可开合的门板。
通过采用上述技术方案,转运时,安装人员可将门板打开,然后通过门洞将待转运的变压器装载到底板上,然后将门板封盖在门洞上,减小变压器在转运过程中从底板上滑落的可能性。
可选的,所述底板远离滚轮一侧开设有至少两个限位槽,限位槽远离滚轮、以及靠近门板一侧敞口。
通过采用上述技术方案,施工人员将变压器放置到底板上,使得变压器的底部卡固在限位槽中,减小变压器在底板上沿垂直于导轨轴向运动的可能性,从而减小变压器与围栏或门板碰撞的可能性。
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