[实用新型]一种汽车侧窗帘检测装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车侧窗帘检测装置，具有底板，底板的前侧设上从前至后依次设置有尾端托板、定位块和第一窗帘托板，定位块的左右两侧均设置有边框托板，第一窗帘托板的左右两侧均设置有第二窗帘托板，第二窗帘托板的后端均设置有位移传感器，底板后端的左右两侧均设置有边框限位板，底板的旁侧设置有第一气缸，第一气缸的活塞杆上固定连接有麦克风，尾端托板和边框托板的旁侧均设置有旋转压紧气缸，第一窗帘托板下方设置有第二气缸，第二气缸的活塞杆上固定连接有压力传感器，压力传感器的探头上固定连接有挡板。本实用新型的有益效果为：提高了效率并降低生产多套检具成本，通过不同传感器对窗帘进行检测，提高检测精度。

技术领域

本实用新型涉及检具领域，具体涉及一种汽车侧窗帘检测装置。

背景技术

汽车窗帘由主要由边框、帘布和驱动装置组成，汽车窗帘出厂前需要进行横向尺寸检测、窗帘升降测试和隔音测试。现有的汽车窗帘生产厂家大多是采用人工检测，然后利用简单的设备对人工检测后的合格产品进行抽检；这样的检测方式导致产品的误差大，而且检测效率低，难于保证每一个产品质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种汽车侧窗帘检测装置，能够在同一装置上对汽车窗帘进行横向尺寸检测、窗帘升降测试和隔音测试，降低测试时间，提高了效率并降低生产多套检具成本，通过不同传感器对窗帘进行检测，提高检测精度。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：一种汽车侧窗帘检测装置，具有底板，所述底板的前侧设上从前至后依次设置有尾端托板、定位块和第一窗帘托板，所述定位块的左右两侧均设置有边框托板，所述第一窗帘托板的左右两侧均设置有第二窗帘托板，所述第二窗帘托板的后端均设置有位移传感器，所述底板后端的左右两侧均设置有边框限位板，所述底板的旁侧设置有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆上固定连接有麦克风，所述尾端托板和边框托板的旁侧均设置有旋转压紧气缸，所述底板上位于第一窗帘托板下方设置有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆上固定连接有压力传感器，所述压力传感器的探头上固定连接有挡板。

进一步的，所述尾端托板、定位块、第一窗帘托板、边框托板、第二窗帘托板、边框限位板、第一气缸、旋转压紧气缸和第二气缸均与底板螺纹连接，所述位移传感器与第二窗帘托板螺纹连接。

进一步的，所述定位块具体有多个，且多个定位块在底板上呈线性阵列分布；所述定位块的中部开有弧形槽，所述第一窗帘托板和第二窗帘托板均为弧形板，且第一窗帘托板和第二窗帘托板倾斜设置。

进一步的，所述第二气缸倾斜设置，所述挡板为匚形板，且挡板与第一窗帘托板对应设置。

本实用新型的有益效果为：能够在同一装置上对汽车窗帘进行横向尺寸检测、窗帘升降测试和隔音测试，降低测试时间，提高了效率并降低生产多套检具成本，通过不同传感器对窗帘进行检测，提高检测精度。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车侧窗帘检测装置的第一视角示意图；

图2为本实用新型一种汽车侧窗帘检测装置的第二视角示意图；

图3为本实用新型一种汽车侧窗帘检测装置的压力传感器示意图。

图中：1、底板；2、尾端托板；3、定位块；4、第一窗帘托板；5、边框托板；6、第二窗帘托板；601、位移传感器；7、边框限位板；8、第一气缸；9、麦克风；10、旋转压紧气缸；11、第二气缸；12、压力传感器；13、挡板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。