[实用新型]一种发动机连杆有效
申请号: | 202120053407.6 | 申请日: | 2021-01-09 |
公开(公告)号: | CN214367220U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 陈勤 | 申请(专利权)人: | 宁波市奉化区金都机械铸造有限公司 |
主分类号: | F16C7/02 | 分类号: | F16C7/02;F16J1/20;F16N1/00;F02B75/32 |
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地址: | 315500 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 连杆 | ||
1.一种发动机连杆,其特征在于:包括大头部(1)、连接部(2)和小头部(3),所述大头部(1)连接于连接部(2)的一端,所述连接部(2)远离大头部(1)的一端连接于小头部(3),所述小头部(3)包括固定环(301)和加强环(302),所述固定环(301)上开设有供加强环(302)插接的插接孔(4),所述加强环(302)上开设有活塞孔(5)。
2.根据权利要求1所述的发动机连杆,其特征在于:所述活塞孔(5)侧壁周向开设有第一供油槽(6),所述第一供油槽(6)侧壁开设有进油孔(7)。
3.根据权利要求2所述的发动机连杆,其特征在于:所述大头部(1)上开设有曲轴孔(8),所述曲轴孔(8)侧壁周向开设有第二供油槽(9),所述连接部(2)内沿长度方向开设有供油通道(10),所述供油通道(10)的一端与第一供油槽(6)连通,所述供油通道(10)远离第一供油槽(6)的一端与第二供油槽(9)连通。
4.根据权利要求3所述的发动机连杆,其特征在于:所述进油孔(7)在固定环(301)与连接环连接的位置开设有第一密封槽(11),所述第一密封槽(11)内设置有第一密封圈(12),所述供油通道(10)在固定环(301)与连接环连接的位置开设有第二密封槽(13),所述第二密封槽(13)内设置有第二密封圈(14)。
5.根据权利要求1所述的发动机连杆,其特征在于:所述活塞孔(5)侧壁周向开设有滚槽(15),所述滚槽(15)内设置有滚珠(16)。
6.根据权利要求5所述的发动机连杆,其特征在于:所述滚槽(15)的开口处周向设置有卡块环(17)。
7.根据权利要求1所述的发动机连杆,其特征在于:所述大头部(1)包括第一半圆环(101)和第二半圆环(102),所述第一半圆环(101)与连接部(2)连接,所述第一半圆环(101)上开设有螺纹孔(18),所述第二半圆环(102)上开设有与螺纹孔(18)对齐的通孔(19),螺纹穿过所述通孔(19)与螺纹孔(18)螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的发动机连杆,其特征在于:所述第一半圆环(101)上与第二半圆环(102)连接的端面设置有第一锯齿部(20),所述第二半圆环(102)上设置有与第一锯齿部(20)啮合的第二锯齿部(21)。
9.根据权利要求1所述的发动机连杆,其特征在于:所述连接部(2)与固定环(301)连接处设置有第一倒角(22),所述连接部(2)与第一半圆环(101)接触处设置有第二倒角(23)。
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