[实用新型]一种坐底船防护装置

说明书

本实用新型公开了一种坐底船防护装置，属于船舶技术领域，包括废旧橡胶轮胎、钢丝绳和高抗撕裂强度胶条，高抗撕裂强度胶条设置在坐底船船底，高抗撕裂强度胶条在坐底船船底横向和竖向均有设置，高抗撕裂强度胶条在坐底船船底组成网格状的防撞缓冲区域，废旧轮胎通过钢丝绳串联在一起，串联的废旧轮胎设置在船底舭部。本实用新型的坐底船防护装置可缓解坐底船船底与硬质海底的冲击，均衡船底受力，起到保护坐底船船底的作用，将废旧轮胎布置在船底舭部不仅使废物利用，还可以缓冲坐地船底部四周与海底的冲击，高抗撕裂强度胶条呈网格桩均布底部，用于防止坐底后局部受力过大。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种坐底船防护装置。

背景技术

坐底船是一种新型船型，由于其能够直接坐在海底，船体不受海况的影响，可在浅海工程中发挥重要作用。但是坐底船在坐底和离底的过程中，如果天气恶劣，船底极容易与海床碰撞出现船体损伤，更为严重的可能造成船体破损。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种坐底船的船底保护装置，可显著缓解坐底船船底与硬质海床的冲击。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种坐底船防护装置，包括废旧橡胶轮胎、钢丝绳和高抗撕裂强度胶条，所述高抗撕裂强度胶条设置在坐底船船底，高抗撕裂强度胶条在坐底船船底横向和竖向均有设置，高抗撕裂强度胶条在坐底船船底组成网格状的防撞缓冲区域，所述废旧橡胶轮胎通过钢丝绳串联在一起，串联的废旧橡胶轮胎设置在船底舭部及首尾部。

优选的，所述高抗撕裂强度胶条通过螺栓固定在坐底船船底。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型的坐底船防护装置可缓解坐底船船底与硬质海底的冲击，均衡船底受力，起到保护坐底船船底的作用，将废旧轮胎布置在船底舭部及首尾部，不仅使废物利用，还可以缓冲坐地船底部四周与硬质海底的冲击，高抗撕裂强度胶条呈网格桩均布底部，用于缓冲坐底后局部受力过大。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记做出简要的说明：

图1为本防护装置在船底的布置示意图；

图2为废旧轮胎串联的结构示意图。

上述图中的标记均为：1、废旧橡胶轮胎；2、钢丝绳；3、高抗撕裂强度胶条。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

如图1所示，本坐底船防护装置包括废旧橡胶轮胎1、钢丝绳2和高抗撕裂强度胶条3，高抗撕裂强度胶条3设置在坐底船船底，高抗撕裂强度胶条3在坐底船船底横向和竖向均有设置，高抗撕裂强度胶条3在坐底船船底组成网格状的防撞缓冲区域，如图2所示，废旧橡胶轮胎1通过钢丝绳2串联在一起，串联的废旧橡胶轮胎1设置在船底舭部及首尾部，高抗撕裂强度胶条3通过槽钢螺栓固定在坐底船船底。

安装时在废旧橡胶轮胎1上钻孔，根据设计配置钢丝绳2，在钢丝绳2绳头上做椭圆形环，在坐底船舭部安装轮胎保护装置，将钢丝绳2的椭圆形环套在船底舭部的固定点上，之后收紧钢丝绳，将废旧橡胶轮胎1依上述步骤依次串联起来设置在坐底船舭部一圈，高抗撕裂强度胶条3呈网格状固定在坐底船船底，坐底船舭部设置的废旧橡胶轮胎1不仅防止船底部与海底直接碰撞冲击，还可以大阻尼减缓船体摇晃，高抗撕裂强度胶条3呈网格桩均布底部，用于缓冲坐底后局部受力过大。本坐底船防护装置可有效缓解坐底船船底与硬质海底的冲击，起到保护坐底船船底的作用。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。