[实用新型]一种可以快速散热的新能源汽车充电桩有效

专利信息
申请号: 202120056200.4 申请日: 2021-01-11
公开(公告)号: CN214083931U 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 邹思元;邹闻敬 申请(专利权)人: 武汉国电通科技有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/302;E03B3/02
代理公司: 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 代理人: 王云峰
地址: 430000 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 可以 快速 散热 新能源 汽车 充电
【说明书】:

一种可以快速散热的新能源汽车充电桩,包括电桩本体,所述充电桩本体的顶端固定有固定罩,所述充电桩本体的内侧壁滑动插入有散热风扇,所述散热风扇抵触有固定杆,本实用新型通过打开散热风扇的外接电源开关,使得散热风扇工作对充电桩本体进行散热,通过在储水箱内部注入冷水,使冷水进入两个散热管内,对充电桩本体进行快速散热,避免充电桩本体温度过高损坏,室外出现雨季时,雨水撞击两个挡板,使得两个挡板转动分离,使得支撑杆移动,推动固定块下滑压缩弹簧一,这时雨水经转动分离的两个挡板之间进入储水箱内部进行储存,为储水箱内部自动注入冷水,使冷水进入散热管内部在室外高温情况下对充电桩本体进行散热。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其是涉及一种可以快速散热的新能源汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,是新能源汽车充电不可或缺的设备;传统的室外新能源汽车充电桩在安装使用过程中,充电桩单一通过散热风扇进行散热,使得充电桩在室外出现高温环境下散热效果不理想,不能满足充电桩的快速散热,不利于充电桩工作。

实用新型内容

针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种可以快速散热的新能源汽车充电桩用以解决上述问题。

为实现上述目的,本实用新型一种可以快速散热的新能源汽车充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体的顶端固定有固定罩,所述充电桩本体的内侧壁滑动插入有散热风扇,所述散热风扇抵触有固定杆,所述充电桩本体的一侧通过螺栓安装有盖板,所述固定杆抵触于所述盖板的内侧壁,所述固定杆螺纹连接有手轮,所述充电桩本体的一侧固定有储水箱,所述储水箱固定有散热管,所述散热管抵触于所述充电桩本体的一侧,所述储水箱转动连接有两个挡板,所述挡板转动连接有支撑杆,所述储水箱固定有滑轨,所述滑轨滑动连接有固定块,所述固定块与所述支撑杆之间转动连接,所述固定块与所述滑轨之间固定有弹簧一,所述储水箱的内侧壁固定有固定柱。

优选的,所述固定柱滑动连接有导向板,所述导向板位于两个所述挡板的底端,所述导向板与所述固定柱之间固定有弹簧二,所述固定柱呈圆台结构。

优选的,两个所述挡板的侧壁之间相互抵触,两个所述挡板均转动连接有所述支撑杆,且两个所述支撑杆均连接有所述固定块,所述储水箱的顶端设有开口。

优选的,所述储水箱固定有两个所述散热管,所述散热管连通所述储水箱,且两个所述散热管均固定有阀管,所述散热管的截面呈波浪形结构。

优选的,所述手轮与所述盖板的侧壁抵触,所述充电桩本体的一侧安装有散热窗,所述散热风扇位于所述散热窗的一侧。

优选的,所述储水箱位于所述固定罩的一侧,所述固定罩的截面呈︹形结构,两个所述散热管关于所述储水箱对称分布。

有益效果:

1、本实用新型通过打开散热风扇的外接电源开关,使得散热风扇工作对充电桩本体进行散热,通过在储水箱内部注入冷水,使冷水进入两个散热管内,对充电桩本体进行快速散热,避免充电桩本体温度过高损坏。

2、本实用新型波浪形结构的散热管内部的冷水增加对充电桩本体的吸热面积,室外出现雨季时,雨水撞击两个挡板,使得两个挡板转动分离,使得支撑杆移动,推动固定块下滑压缩弹簧一,这时雨水经转动分离的两个挡板之间进入储水箱内部进行储存,为储水箱内部自动注入冷水,使冷水进入散热管内部在室外高温情况下对充电桩本体进行散热。

3、本实用新型挡板未经雨水碰撞后,弹簧一的弹力推动固定块上滑复位,使两个挡板转动复位相互抵触,堵塞储水箱,降低储水箱内部冷水蒸发速率,使冷水可以长时间对充电桩本体进行散热。

附图说明

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