[实用新型]一种摆臂球销及摆臂总成

说明书

本实用新型公开了一种摆臂球销及摆臂总成，所述摆臂球销包括球头座和球形铰接于球头座上的销轴，销轴上设有安装槽，用于连接转向节，所述安装槽为在销轴圆周表面设置弧形槽，所述安装槽沿销轴圆周方向设置且其弧度为30~60°。所述摆臂总成包括前面所述的摆臂球销、摆臂本体、前衬套和后衬套，所述摆臂本体具有三个支耳，球头座、前衬套和后衬套分别固定在摆臂本体的三个支耳顶端。该摆臂球销的强度高，同时与转向节装配方便，有利于提高装配效率。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，特别涉及一种摆臂球销及摆臂总成。

背景技术

汽车在行驶过程中，转向传动机构除传递转向力外，还承受转向轮由于在不平道路行驶所产生的冲击和振动。为此，转向机构中应设有吸振缓冲装置，并能自动消除磨损后出现的间隙。由于转向传动机构是设在车桥与车体之间的空间运动杆系，转向摆臂与转向节臂相对运动不在同一平面内，为避免发生运动干涉，它们之间的联接采用了球形铰链联接。

目前，转向摆臂和转向节臂通过摆臂球销实现联接，目前用于安装转向节的安装槽主要有两种结构，一种是在摆臂球销销轴圆周表面加工360°的环形安装槽，这样安装槽横截面积大大减小了，导致应力集中，球销容易在安装槽处断裂；另一种是在摆臂球销销轴的轴线切线方向开设的直线形安装槽，虽然这样安装槽强度比第一种好，但是对安装槽的精度要求高，否则在安装转向节时转向节的安装孔和安装槽不易对正，并且即使安装槽的精度高，在装配过程中如果转向节的安装孔和安装槽没有对正时，则需要转动摆臂球销将转向节的安装孔和安装槽对正后才能装配，使得装配效率不高。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的就在于提供一种摆臂球销及摆臂总成，该摆臂球销的强度高，同时与转向节装配方便，有利于提高装配效率。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种摆臂球销，包括球头座和球形铰接于球头座上的销轴，销轴上设有安装槽，用于连接转向节，所述安装槽为在销轴圆周表面设置弧形槽，所述安装槽沿销轴圆周方向设置且其弧度为30~60°。

进一步地，所述销轴一端设有球头，球头座上设有用于容纳球头的球形腔，球头放置在球形腔内并与球头座铰接连接，从而使得销轴可在球形腔内转动。

进一步地，销轴上还套设有防尘罩，所述防尘罩设置在安装槽下方，并且防尘罩上端与销轴密封固定，防尘罩下端与球头座密封固定，防止粉尘进入球头座的球形腔内。

一种摆臂总成，包括前面所述的摆臂球销、摆臂本体、前衬套和后衬套，

进一步地，所述摆臂本体具有三个支耳，球头座、前衬套和后衬套分别固定在摆臂本体的三个支耳顶端。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的摆臂球销，相对于现有的在销轴圆周表面加工的360°环形安装槽，本实用型的安装槽的弧度较小，增大了销轴的横截面面积，增强了销轴的强度。同时因安装槽存在一定弧度，相对于在摆臂球销销轴的轴线切线方向开设的直线形安装槽，增大了装配公差，当采用抱紧螺栓对转向节进行安装时，即使销轴转动后转向节的安装孔和安装槽不完全对正，只要在装配范围内，抱紧螺栓也能快速穿过转向节的一安装孔、安装槽和转向节的另一安装孔与销轴进行连接，有利于提高装配效率。

附图说明

图1-本实用新型的结构示意图。

图2-摆臂总成的结构示意图。

其中：1-摆臂球销；11-球头座；12-销轴；13-安装槽；2-摆臂本体；3-前衬套；4-后衬套。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。