[实用新型]自我调节车厢有效
申请号: | 202120060405.X | 申请日: | 2021-01-11 |
公开(公告)号: | CN214001260U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 孙同慧 | 申请(专利权)人: | 孙同慧 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60Q3/80 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自我 调节 车厢 | ||
本申请涉及一种自我调节车厢,包括:自我调节车厢的厢体;储有爱好信息的存储器;多个迷你轨道灯;迷你轨道灯的朝向于自我调节车厢的乘坐区域含有多个孙像素的显示面板;各孙像素为透光率可调的孙像素;与朝向同向的制冷设备;设于厢体的智慧设备管理中心;智慧设备管理中心包括控制器以及无线通信设备;控制器分别连接存储器、显示面板,且通过无线通信设备连接制冷设备和迷你轨道灯。通过智慧设备管理中心中的控制器可以根据给定温度进行调节乘坐区域的制冷效果,并控制乘坐区域的关照强度。通过显示面板可以进行人为调节制冷效果和光照亮度,进一步提高车厢的便捷性,从而提高了车厢的智能化水平。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,特别是涉及一种自我调节车厢。
背景技术
随着社会经济的发展,越来越多的车辆用于交通运输。而车厢作为车辆的重要部分,伴随着人民日益增长的物质需求,传统车厢已然无法满足现行要求。
在实现过程中,发明人发现传统技术中至少存在如下问题:传统车厢智能化水平低。
实用新型内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种智能化水平高的自我调节车厢。
为了实现上述目的,一方面,本实用新型实施例提供了一种自我调节车厢,包括:
自我调节车厢的厢体;
储有爱好信息的存储器;
多个迷你轨道灯;迷你轨道灯的朝向于厢体的乘坐区域;
含有多个孙像素的显示面板;各孙像素为透光率可调的孙像素;
与朝向同向的制冷设备;
设于厢体的智慧设备管理中心;智慧设备管理中心包括控制器以及无线通信设备;控制器分别连接存储器、显示面板,且通过无线通信设备连接制冷设备和迷你轨道灯。
在其中一个实施例中,厢体包括底板框架和固定在底板框架上的地板,底板框架包括两个纵梁和至少两个横梁;两个纵梁沿横梁的长度方向间距可调的固定装配在各个横梁上。
在其中一个实施例中,还包括远程服务器;远程服务器通过无线通信设备连接控制器。
在其中一个实施例中,迷你轨道灯包括散热器、光源组件、光学透镜、弹簧、调光圈以及面环,该散热器顶部具有一容纳腔,光源组件固定于容纳腔底面,光学透镜位于光源组件上方并由弹簧支撑于容纳腔内,该调光圈设置于光学透镜上并设有外螺纹与面环的内螺纹连接,面环固定于容纳腔的顶部端口。
在其中一个实施例中,迷你轨道灯还包括电源盒及设置在电源盒上的接驳器,该接驳器用于配合厢体天花板上的轨道,该灯体与电源盒之间通过枢轴铰接。
在其中一个实施例中,接驳器上设置有可转动的锁扣,该锁扣用于解锁和闭锁接驳器与天花板上轨道的滑行控制。
在其中一个实施例中,光源组件包括光源支架和光源,光源固定于光源支架内,光源支架固定于容纳腔底面。
在其中一个实施例中,光源为COB光源。
一方面,本实用新型还提供了一种铁路客运车,包括上述任一项的自我调节车厢。
另一方面,本实用新型实施例还提供了一种公共汽车,包括上述任一项的自我调节车厢。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点和有益效果:
上述自我调节车厢,包括自我调节车厢的厢体、储有爱好信息的存储器、多个迷你轨道灯、显示面板、智慧设备管理中心;通过智慧设备管理中心中的控制器可以根据给定温度进行调节乘坐区域的制冷效果,并控制乘坐区域的关照强度。通过显示面板可以进行人为调节制冷效果和光照亮度,进一步提高车厢的便捷性,从而提高了车厢的智能化水平。
附图说明
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