[实用新型]一种钼矿开采用高效碎岩设备

说明书

本实用新型属于碎岩设备技术领域，具体为一种钼矿开采用高效碎岩设备，包括有机箱，所述机箱的内部连接有推进板，所述机箱的内部活动连接有对称分布的轴杆，所述轴杆的内侧连接有限位履带，所述限位履带的内部开设有均匀分布的孔槽，所述轴杆的外端连接有链条，所述机箱的底部固定连接有对称分布的固定台，所述固定台的顶部固定连接有对称分布的支架。本实用新型通过在机箱顶部的中心位置固定连接有冲撞筒，且在冲撞筒的内部活动连接有撞击件，并在撞击件的顶端连接有拉索，同时在机箱的内部活动连接有对称分布的轴杆，并在轴杆的内侧连接有限位履带，利用推进板对限位履带的铺垫，以及孔槽的限位。

技术领域

本实用新型涉及碎岩设备技术领域，具体为一种钼矿开采用高效碎岩设备。

背景技术

钼是一种具有熔点高、强度高、耐腐蚀、耐磨损的金属，其被广泛应用到各个领域中，钼在工业以及航空领域中得到极大的应用，同时为了得到单体钼，因此人们就需要一种钼矿开采用高效碎岩设备。

目前，钼矿的开采一次采用爆破形式进行，现今钼矿石开采后需要经过一系列的粉碎处理，通过高温熔融的方式将钼矿石进行预处理，但是由于钼矿石开采之后外形不一，一些外形大的钼矿石很难被一次性处理，为此我们提出了一种钼矿开采用高效碎岩设备。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种钼矿开采用高效碎岩设备，具有高效碎石的特点。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种钼矿开采用高效碎岩设备，包括有机箱，所述机箱的内部连接有推进板，所述机箱的内部活动连接有对称分布的轴杆，所述轴杆的内侧连接有限位履带，所述限位履带的内部开设有均匀分布的孔槽，所述轴杆的外端连接有链条，所述机箱的底部固定连接有对称分布的固定台，所述固定台的顶部固定连接有对称分布的支架，所述机箱的顶部固定连接有聚料槽，所述聚料槽的底部固定连接有导料板，所述机箱的外侧固定连接有对称分布的第一机箱和第二机箱，所述机箱顶面的中心位置固定连接有冲撞筒，所述冲撞筒的内部设置有撞击件，所述撞击件的顶端固定连接有拉索，所述冲撞筒外侧的顶部固定连接有定位架，所述定位架的外部连接有辅助件。

优选的，所述机箱底部的中心位置开设有梯形槽口，所述机箱的内部开设有矩形槽孔和矩形凹槽，所述轴杆位于矩形槽孔的内壁，且链条位于矩形凹槽的内侧。

优选的，所述推进板为实心金属，所述机箱的外侧开设有槽口，且推进板的一侧穿过并延伸至机箱的内部，且推进板的一侧穿过机箱内部的矩形槽孔并延伸至矩形凹槽中。

优选的，所述孔槽的外形呈现椭圆形，所述限位履带是由金属片拼接而成。

优选的，所述固定台的底部开设有对称分布的矩形卡块，且矩形卡块的底部固定连接有均匀分布的柱腿，所述固定台的顶部开设有对称分布的圆形槽口，且支架的底端贯穿至固定台的内部。

优选的，所述第一机箱和第二机箱的内部均固定连接有驱动电机，所述冲撞筒的内部开设有圆柱形孔洞，所述撞击件是由圆柱形金属块和锥形金属块组成，且锥形金属块与冲撞筒内部的圆柱形孔洞相互适配。

优选的，所述辅助件的内侧连接有滑轮，所述拉索位于辅助件内侧的滑轮中，且拉索的底端连接在第一机箱内部驱动电机的转子上。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1.本实用新型通过在机箱顶部的中心位置固定连接有冲撞筒，且在冲撞筒的内部活动连接有撞击件，并在撞击件的顶端连接有拉索，同时在机箱的内部活动连接有对称分布的轴杆，并在轴杆的内侧连接有限位履带，利用推进板对限位履带的铺垫，以及孔槽的限位，能够保证了撞击件可以将大型钼矿石有效粉碎处理。