[实用新型]一种工程施工用具有颜色变换机构的安全警示带有效
申请号: | 202120061910.6 | 申请日: | 2021-01-11 |
公开(公告)号: | CN214246893U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 胡伟 | 申请(专利权)人: | 胡伟 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 222000 江苏省连云港市海*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程施工 用具 颜色 变换 机构 安全 警示 | ||
本实用新型公开了警示带技术领域的一种工程施工用具有颜色变换机构的安全警示带,包括支撑杆,两个支撑杆之间固定安装有两个连接横板,两个连接横板相互靠近的端面滑动连接有移动板,两个移动板相互靠近的端面上分别固定安装有规格相同的第一挡板与第二挡板,且第一挡板位于第二挡板的侧前方,第一挡板与第二挡板之间设置有警示带主体;支撑杆的内部开设有活动槽,活动槽的内壁转动安装有转轴,能够在夜晚使用时通过不停的变换第一挡板与第二挡板遮挡在警示带主体上的位置,使得警示带主体上不同颜色的荧光粉发出的光展现出来,进而调节警示带主体的发光颜色的变换,提高警示带主体的安全警示效果。
技术领域
本实用新型涉及安全警示带技术领域,具体为一种工程施工用具有颜色变换机构的安全警示带。
背景技术
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体,在道路工程规划的过程中会有道路施工操作,来对道路进行施工修补和维护,为了有效的保证道路形成的安全,需要在道路施工点设置一个安全警示带。
现有中国专利(公开号:CN210561833U)公开了一种道路施工用安全警示带,包括支撑壳体和四个限位板,四个所述限位板分别通过螺栓安装在支撑壳体两端的两侧外壁,所述支撑壳体的顶部外壁开设有第一开口,所述支撑壳体的两侧内壁固定安装有同一个滑动导轨,且滑动导轨的顶部两侧外壁均滑动连接有滑动块。本实用新型提出的一种道路施工用安全警示带,通过在两个插管和两个第二支撑板之间设置有弹簧,同时,将两个插杆插在两个插管,在两个插杆之间设置有同一个带体,在两个第二支撑板带动带体进行拉伸的过程中,可以由弹簧实现对带体的拉伸保护,不仅可以实现对带体的拉直,还能实现对拉伸带体的保护,避免拉力过大而损坏带体,提高了拉伸的安全性。
上述专利中的安全警示带在使用时,需要采用电源对警示灯进行供电,才能在夜晚达到警示效果,而有些工程施工地点的供电不便,则带有警示灯的警示带所达到的安全警示效果则较差,若直接采用颜色交替的警示带,则在夜晚使用时,会同时出现两种颜色,无法产生颜色变换交替出现的效果,使得安全警示的效果较差,降低该装置的使用性能。
基于此,本实用新型设计了一种工程施工用具有颜色变换机构的安全警示带以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种工程施工用具有颜色变换机构的安全警示带,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种工程施工用具有颜色变换机构的安全警示带,包括支撑杆,两个支撑杆之间固定安装有两个连接横板,两个连接横板相互靠近的端面滑动连接有移动板,两个移动板相互靠近的端面上分别固定安装有规格相同的第一挡板与第二挡板,且第一挡板位于第二挡板的侧前方,第一挡板与第二挡板之间设置有警示带主体;
支撑杆的内部开设有活动槽,活动槽的内壁转动安装有转轴,转轴上固定安装有转板,移动板的两端分别位于两个活动槽的内部,两个移动板相互靠近的端面与转板的上下端面均固定安装有齿牙,转板上的齿牙与移动板上的齿牙啮合连接。
优选的,活动槽的内侧面靠近上下端的位置均固定安装有插杆,移动板的两端面均开设有插槽,插杆与插槽相匹配。
优选的,两个移动板相互远离的端面靠近一端的位置均固定安装有导向板,两个连接横板相互靠近的端面均开设有导向槽,导向板与导向槽匹配连接。
优选的,转轴的一端固定连接有电机的输出轴,电机固定安装在支撑杆的内部。
优选的,警示带主体的两端面分别通过固定板与两个支撑杆固定连接。
优选的,警示带主体的内部交替分布有两种颜色的荧光粉。
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