[实用新型]一种航空发动机用耳形卡锁的成型模具

说明书

本实用新型公开了一种航空发动机用耳形卡锁的成型模具，包括底座、下模具与安装板，所述底座内部为中空结构，所述底座内部的一侧固定安装有固定板，所述固定板的一侧与所述底座内部的一侧之间通过轴承安装有丝杆，所述固定板的另一侧固定安装有电机，所述丝杆的一端与所述电机的输出端连接，所述丝杆的表面螺纹套接有内螺纹套，固定板的一侧侧壁与所述底座内部一侧的侧壁均固定安装有滑轨，两条所述滑轨的表面均设置有滑块，两块所述滑块之间固定安装有活动板，所述活动板的底部固定安装有斜坡板，所述活动板顶部的中间位置处固定安装有脱模柱，本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有便于进行脱模，以及便于将模具进行更换的特点。

技术领域

本实用新型涉及成型模具技术领域，具体为一种航空发动机用耳形卡锁的成型模具。

背景技术

模具指在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。

在制造航空发动机用的耳形卡锁时，需要使用到模具进行冲压制造，现有的耳形卡锁模具在冲压完成后不便于将耳形卡锁从模具中取出，导致冲压效率较低，且在制造耳形卡锁时需要进行多次冲压，需要用到不同的模具，现有的耳形卡锁冲压模具在更换时十分不便，因此为了解决这一些问题我们提出了一种航空发动机用耳形卡锁的成型模具解决问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空发动机用耳形卡锁的成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空发动机用耳形卡锁的成型模具，包括底座、下模具与安装板，所述底座内部为中空结构，所述底座内部的一侧固定安装有固定板，所述固定板的一侧与所述底座内部的一侧之间通过轴承安装有丝杆，所述固定板的另一侧固定安装有电机，所述丝杆的一端与所述电机的输出端连接，所述丝杆的表面螺纹套接有内螺纹套，固定板的一侧侧壁与所述底座内部一侧的侧壁均固定安装有滑轨，两条所述滑轨的表面均设置有滑块，两块所述滑块之间固定安装有活动板，所述活动板的底部固定安装有斜坡板，所述活动板顶部的中间位置处固定安装有脱模柱，所述底座顶部的四端均通过轴承安装有连接柱，所述下模具的顶部设置有冲压腔，所述脱模柱的一端贯穿所述底座与下模具并延伸至所述冲压腔的底部，所述下模具顶部的四端均固定安装有定位柱，所述安装板的底部固定安装有上模具。

优选的，所述下模具底部的四端均开设有连接孔，四根所述连接柱的表面与四个所述连接孔的内壁均设置有螺纹。

优选的，四根所述连接柱的表面均固定安装有固定块，四块所述固定块的表面均设置有防滑纹。

优选的，所述固定板的一侧与所述底座内部一侧之间固定安装有限位杆，所述限位杆位于所述丝杆的正上方，所述限位杆的表面活动套接有限位套，所述限位套的一端与所述内螺纹套的一端固定连接。

优选的，所述内螺纹套的顶端固定安装有推盒，所述推盒的顶部等间距设置有四根活动辊。

优选的，所述安装板的四端均开设有定位孔，四根所述定位柱的外侧均套设有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该航空发动机用耳形卡锁的成型模具，在冲压完成后，通过控制电机带动丝杆旋转，丝杆带动内螺纹套移动，内螺纹套通过推盒推动斜坡板，斜坡板通过活动板推动脱模柱进行脱模，使得本装置在冲压完成后能够达到便于进行脱模的作用，通过转动固定块带动连接柱旋转，连接柱与连接孔可通过表面设置的螺纹连接，从而便于将下模具与底座进行组装，以及便于对下模具进行更换。