[实用新型]一种用于主桥钢箱架整体的PLC液压同步顶升控制系统

说明书

本实用新型涉及液压同步顶升控制技术领域，且公开了一种用于主桥钢箱架整体的PLC液压同步顶升控制系统，包括液压站和PLC控制设备本体，液压站和PLC控制设备本体的下表面共同固定连接有支撑板，支撑板的下表面固定两组对称分布的支撑块，两个支撑块相对的一侧均开设有通孔，且通孔的孔壁固定连接有固定杆，固定杆的两端通过滚动轴承转动连接有滚轮。本实用新型能够有效提高PLC液压同步顶升控制系统移动的效率，同时提高了PLC液压同步顶升控制系统使用的便捷性，以及提高了PLC液压同步顶升控制系统的防护能力，并能够保障该控制系统的使用寿命，也可以通过限位机构提高PLC液压同步顶升控制系统放置的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及液压同步顶升控制技术领域，尤其涉及一种用于主桥钢箱架整体的PLC液压同步顶升控制系统。

背景技术

从桥梁的全部实体建筑看，两端引桥桥台是路线和桥台的分界点，其中桥孔跨越主要障碍物的部分称为主桥，而主桥钢箱架在架设的时候需要进行顶升，而为保证顶升中桥梁结构的安全，就要严格要求顶升千斤顶的顶升同步性。

目前PLC液压同步顶升控制系统各个部件分散设置，导致PLC液压同步顶升控制系统移动过程较为不便，费时费力，影响PLC液压同步顶升控制系统移动的效率，且PLC液压同步顶升控制系统在使用的时候还需要另外布线供电，影响PLC液压同步顶升控制系统使用的便捷性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中PLC液压同步顶升控制系统各个部件分散设置，导致PLC液压同步顶升控制系统移动过程较为不便，费时费力，影响PLC液压同步顶升控制系统移动的效率，且PLC液压同步顶升控制系统在使用的时候还需要另外布线供电，影响PLC液压同步顶升控制系统使用便捷性的问题，而提出的一种用于主桥钢箱架整体的PLC液压同步顶升控制系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于主桥钢箱架整体的PLC液压同步顶升控制系统，包括液压站和PLC控制设备本体，所述液压站和PLC控制设备本体的下表面共同固定连接有支撑板，所述支撑板的下表面固定两组对称分布的支撑块，两个所述支撑块相对的一侧均开设有通孔，且通孔的孔壁固定连接有固定杆，所述固定杆的两端通过滚动轴承转动连接有滚轮，所述支撑板的两侧外壁均铰接有多个限位机构，所述支撑板的上表面共同固定连接有支撑架，所述支撑架的上表面固定连接有顶板，所述顶板的上表面固定连接有太阳能电池板，所述支撑架的内壁固定连接有连接板，所述连接板的上表面固定连接有蓄电池组和充放电控制器，所述液压站的出油端和回油端均固定连通有空心块，两个所述空心块的侧壁分别固定连通有多个出油控制阀和进油控制阀，对称两个所述出油控制阀和进油控制阀的侧端均固定连通有软管，两个所述软管的侧端共同固定连通有液压顶。

优选的，所述限位机构包括多个与支撑板侧壁铰接的延伸杆，所述延伸杆的底端铰接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有固定架，所述固定架的内壁固定连接有液压杆，所述液压杆的底端固定连接有插杆，所述插杆的底端穿过固定板的下表面，多个所述液压杆的进出油接口共同固定连通有环形皮管，所述环形皮管的管壁固定连通有连接管，所述连接管的顶端固定连接有连接阀，所述连接阀的输出端与液压站的输出端外壁固定连通。

优选的，多个所述插杆的底端开设有锥形斜面。

优选的，多个所述出油控制阀和进油控制阀依次呈上下对称分布。

优选的，所述PLC控制设备本体的外壁开设有多个矩形散热孔，且矩形散热孔的孔壁固定连接有防尘网。

优选的，所述液压顶的进油口与进油控制阀连通的软管侧端固定连通，所述液压顶的回油口与回油控制阀连通的软管侧端固定连通。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于主桥钢箱架整体的PLC液压同步顶升控制系统，具备以下有益效果：