[实用新型]隔声装置、压缩机组以及空调系统有效
申请号: | 202120062639.8 | 申请日: | 2021-01-11 |
公开(公告)号: | CN214366634U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 邓瑞;韦衍;叶炳良;教柳;高照源 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12;F04B39/00;F04B39/06 |
代理公司: | 珠海智专专利商标代理有限公司 44262 | 代理人: | 林丽映;林永协 |
地址: | 519070 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 压缩 机组 以及 空调 系统 | ||
本实用新型提供一种隔声装置、压缩机组以及空调系统,隔声装置包括一端开口的隔声罩,隔声罩的壳壁内部呈蜂窝状结构,蜂窝状结构的每一个蜂窝孔内设置有多个消声结构,每一个消声结构包括第一肋板、第二肋板和错位板,错位板开设有多个第一通孔,第一肋板和第二肋板分别位于错位板的相对两侧,第一肋板连接错位板的第一端,第二肋板连接错位板的第二端,第一肋板开设有多层第一同心环变径孔,每一层第一同心环变径孔由多个第二通孔呈圆环状排布形成,第二肋板开设有多层第二同心环变径孔,每一层第二同心环变径孔由多个第三通孔呈圆环状排布形成。隔声装置的隔声罩具有较好降噪隔热效果,且在满足结构轻量化同时保证了结构刚度和强度。
技术领域
本实用新型涉及压缩机降噪技术领域,尤其是涉及一种隔声装置、具有该隔声装置的压缩机组以及具有该压缩机组的空调系统。
背景技术
压缩机,是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力。
压缩机工作时,压缩机构进行机械运动会产生大量噪音,持续不断的噪音对环境影响极其恶劣,压缩机噪声作为衡量压缩机品质的主要指标之一,已成为行业内亟待解决的问题。目前业内普遍采用隔音棉或复合隔音棉将压缩机密封来减轻噪音,但是,这些非金属材料不能同时取得较好的隔热和降噪的效果,又或者强度不够,容易损坏等,不能很好的地适用压缩机。
发明内容
为了实现本实用新型的第一目的,本实用新型提供一种降噪隔热、结构轻量化且结构刚度强的隔声装置。
为了实现本实用新型的第二目的,本实用新型提供一种具有上述隔声装置的压缩机组。
为了实现本实用新型的第三目的,本实用新型提供一种具有上述压缩机组的空调系统。
为了实现本实用新型的第一目的,本实用新型提供一种隔声装置,包括一端开口的隔声罩,隔声罩的壳壁内部呈蜂窝状结构,蜂窝状结构的每一个蜂窝孔内设置有多个消声结构,多个消声结构在蜂窝孔的延伸方向上并排设置,每一个消声结构包括第一肋板、第二肋板和错位板,错位板的两侧面分别与蜂窝孔的内壁连接,且错位板的两端在蜂窝孔的延伸方向上延伸,错位板开设有多个第一通孔,第一肋板和第二肋板分别位于错位板的相对两侧,第一肋板的两侧面分别连接蜂窝孔的内壁和错位板的第一端,第二肋板的两侧面分别连接蜂窝孔的内壁和错位板的第二端,第一肋板开设有多层第一同心环变径孔,每一层第一同心环变径孔由多个第二通孔呈圆环状排布形成,多层第一同心环变径孔的第二通孔的直径在第一同心环径向上渐变设置,第二肋板开设有多层第二同心环变径孔,每一层第二同心环变径孔由多个第三通孔呈圆环状排布形成,多层第二同心环变径孔的第三通孔的直径在第二同心环径向上渐变设置。
由上述方案可见,隔声罩的壳壁内部采用蜂窝状结构设计,在满足隔声罩轻量化设计的同时,保证了隔声罩的结构刚度和强度,使得隔声罩适用更为苛刻的安装条件。同时,隔声罩的壳壁内部采用蜂窝状结构设计有利于散热,保证压缩机工作环境。而且,蜂窝孔内的消声结构采用错位设置的第一肋板和第二肋板,以及第一肋板和第二肋板分别开设有多层同心环变径孔消声设计,增大噪声在通过错位设置的多层同心环变径孔时的往复运动而造成的摩擦消耗,从而吸收压缩机整机噪音,改善压缩机机组音质体验,满足多频率宽频带下的降噪需求。隔声罩对提高压缩机的性能,避免出现无效过热现象,降低噪音具有较好的效果,且在满足隔声罩轻量化设计的同时保证了结构刚度和强度,尤为适用于车载压缩机在复杂路况及变工况下的降噪消声。
进一步的方案是,多层第一同心环变径孔的第二通孔的直径在第一同心环径向上由内环小径至外环大径渐变设置;和/或,多层第二同心环变径孔的第三通孔的直径在第二同心环径向上由内环小径至外环大径渐变设置。
进一步的方案是,第一同心环变径孔和第二同心环变径孔同心设置。
进一步的方案是,位于同一圆环上的第二通孔的直径与第三通孔的直径相同。
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