[实用新型]一种改良型柴油内燃机的排气道

说明书

本实用新型涉及一种改良型柴油内燃机的排气道，包括：主气道、左气道和右气道，所述左气道和右气道一端分别连接主气道，所述主气道、左气道和右气道外壁上均涂覆有隔热涂层，所述左气道和右气道另一端分别设有气阀座，所述气阀座连接气阀，所述左气道和右气道间形成鼻梁区，所述左气道、右气道与主气道的连接处均为主圆弧段，所述左气道通过左圆弧连接右气道。本实用新型结构简单，主气道、左右气道上隔热涂层的设计，阻止了高温废气向气缸盖体的热传递，使得气缸盖的平均温度下降，有效的延长了气缸盖及内部的部件使用寿命；通过对左右气道的结构改进，使得左右气道与主气道间的连接更加顺滑。

技术领域

本实用新型涉及一种排气管道，尤其是涉及一种改良型柴油内燃机的排气道。

背景技术

随着全球能源危机和环境污染问题的日益严重，急需进一步提升柴油机的工作性能。发动机进排气系统的气体流动影响发动机的充气效率和换气损失，而良好的进排气道可以增加充气量，提高功率，降低比油耗与烟度，对发动机的动力性、经济性和排放性有重要影响。但是，现有的排气道设计不合理，排气道的流通性能较差，导致排气过程中缸内压力下降缓慢，排气不通畅，排气冲程消耗的活塞推出功更多，降低柴油内燃机的功率。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种改良型柴油内燃机的排气道。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种改良型柴油内燃机的排气道，包括：主气道、左气道和右气道，所述左气道和右气道一端分别连接主气道，所述主气道、左气道和右气道外壁上均涂覆有隔热涂层，所述左气道和右气道另一端分别设有气阀座，所述气阀座连接气阀，所述左气道和右气道间形成鼻梁区，所述左气道、右气道与主气道的连接处均为主圆弧段，所述左气道通过左圆弧连接右气道。

在本实用新型的一个实施例中，所述左气道包括相互连接的左垂直段和左过渡段，所述右气道包括相互连接的右垂直段和右过渡段，所述左垂直段、右垂直段另一端均设有气阀座，所述左过渡段和右过渡段另一端分别连接主气道，且所述左过渡段和右过渡段顶端间形成鼻梁区。

在本实用新型的一个实施例中，所述气阀座为上小下大的的喇叭形。

在本实用新型的一个实施例中，所述主气道、左气道和右气道外壁上均设有陶瓷涂层。

在本实用新型的一个实施例中，所述左气道内设有左气门，所述右气道内设有右气门，所述右气门与主气道中心线距离大于左气门与主气道中心线的距离。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，主气道、左右气道上隔热涂层的设计，阻止了高温废气向气缸盖体的热传递，使得气缸盖的平均温度下降，有效的延长了气缸盖及内部的部件使用寿命；通过对左右气道的结构改进，使得左右气道与主气道间的连接更加顺滑，减小流通阻碍，增强排气通道的流通性能，降低比油耗与烟度，提高柴油内燃机的功率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是左右气道结构示意图；

图3是本实用新型左右气门结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。