[实用新型]一种轴向磁通轮毂电机

说明书

本实用新型涉及一种轴向磁通轮毂电机，包括轮毂、转子、定子和中心轴，所述中心轴穿过所述轮毂、转子和定子，所述定子与所述中心轴固定连接，所述转子和轮毂可以绕着所述中心轴旋转，所述转子包括若干片磁钢，所述定子包括定位板和若干定子铁芯，所述定子铁芯位于所述定位板上，所述定子铁芯上缠绕有绕组。所述定位板上制有安装口，所述定子铁芯的一端位于所述安装口内。与现有技术相比，本实用新型设置有若干定子铁芯，导磁性能更好，具有良好的通风冷却效果；并且每个定子铁芯均独立安装在定位板上，方便拆卸和维修，降低了维修成本。

技术领域

本实用新型涉及一种轴向磁通轮毂电机，属于轮毂电机技术领域。

背景技术

轮毂电机作为电动车中的核心部件，轮毂电机的工作性能直接影响着电动车性能的好坏。电动车轮毂电机大多采用传统的径向磁场外转子结构，很难满足电动车对续航里程的要求。

针对以上存在的问题，人们做出各式各样的改进，有的还申请了专利，例如中国专利文献资料公开了一种无铁芯轴向磁通轮毂电机[申请号：202010002588.X；申请公布号：CN111009996A]，包括轮毂、转子、定子和中心轴，定子包括定子支架和固连在定子支架外的定子盘，定子盘由绕组经过灌封胶灌封成型。上述结构的轮毂电机取消了定子铁芯，绕组由灌封胶灌封成型，导磁性能差，电机等效气隙长度增大，相比同等情况下的有铁芯电机，永磁材料的使用量会有所增加，成本更高。

而现有的有铁芯轴向磁通轮毂电机中，通常定子铁芯和定位板是一体成型的，缠绕绕组时比较麻烦；并且维修时，需要拆卸和更换整个定子部分，检修与维护的难度高，维修成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对已有技术的缺点，提供一种导磁性能更好，拆卸维修更方便的轴向磁通轮毂电机。

为实现目的本实用新型采用的技术方案是：

一种轴向磁通轮毂电机，包括轮毂、转子、定子和中心轴，所述中心轴穿过所述轮毂、转子和定子，所述定子与所述中心轴固定连接，所述转子和轮毂可以绕着所述中心轴旋转，所述转子包括若干片磁钢，所述定子包括定位板和若干定子铁芯，所述定子铁芯位于所述定位板上，所述定子铁芯上缠绕有绕组。

作为对上述技术方案的进一步优化：所述定位板上制有安装口，所述定子铁芯的一端位于所述安装口内。

作为对上述技术方案的进一步优化：所述定子铁芯包括安装部、导磁部以及连接所述安装部和所述导磁部的连接部，所述绕组缠绕在所述连接部上，所述安装部与所述连接部之间形成定位台阶，所述安装部位于所述安装口内，所述定位台阶与所述定位板的一侧面紧贴。

作为对上述技术方案的进一步优化：所述安装部的两端设有凸块，所述安装口的两端制有卡槽，所述凸块位于所述卡槽内。

作为对上述技术方案的进一步优化：所述导磁部靠近所述转子的一侧面制有辅助凹槽和传感器安装槽，所述辅助凹槽和所述传感器安装槽连通，所述传感器安装槽内安装有位置传感器。

作为对上述技术方案的进一步优化：还包括两个端盖，两个所述端盖分别固定盖设在所述轮毂两侧的开口处从而与所述轮毂共同构成容置腔，所述定子、转子均设置在所述容置腔内，所述中心轴的两端穿过两个所述端盖并且所述端盖可以绕着所述中心轴旋转。

作为对上述技术方案的进一步优化：所述磁钢固定在其中一个所述端盖上。

作为对上述技术方案的进一步优化：所述中心轴上套设有与所述端盖配合的轴承和油封。

作为对上述技术方案的进一步优化：所述中心轴和所述定位板之间通过平键连接。

与现有技术相比，本实用新型设置有若干定子铁芯，导磁性能更好，具有良好的通风冷却效果；并且每个定子铁芯均独立安装在定位板上，方便拆卸和维修，降低了维修成本。

附图说明