[实用新型]可拆卸摩擦板

说明书

本实用新型提供了可拆卸摩擦板，包括摩擦板本体，所述摩擦板本体包括固定结构和四个钢板，所述固定结构和四个所述钢板相互卡合连接，所述固定结构上开设有四个第一螺纹孔，所述固定结构的侧面开设有四个凹槽，四个所述钢板的底端均设有与所述凹槽相卡合的凸块，四个所述钢板上均设有与四个所述第一螺纹孔相连通的第二螺纹孔，四个所述钢板的左侧均设有卡块，四个所述钢板的右侧均开设有所述卡块相卡合的卡槽；本实用新型，通过将紧固螺栓贯穿第一螺纹孔和第二螺纹孔，从而将摩擦板本体固定住，通过将凸块与凹槽相卡合，便于将钢板与固定结构进行连接，通过将四个钢板利用卡块和卡槽相互卡合，便于安装和拆卸摩擦板本体。

技术领域

本实用新型涉及摩擦板技术领域，具体为可拆卸摩擦板。

背景技术

盘式制动器广泛应用于矿山及车辆等领域，而摩擦片是盘式制动器主要的核心结构，摩擦片与制动盘组成的摩擦副通过摩擦力产生制动力矩，将车辆的动能转化为热能，从而实现车辆的制动处理。飞轮摩擦板是一种动力连接装置，汽油发动机车辆在运行时，发动机需要持续运转。但是为了满足汽车行驶上的需求，车辆必须有停止、换挡等功能，因此必须在发动机的外连动之处，加入一组机构，以视需求中断动力的传递，以在发动机持续运转的情形之下，达成让车辆静止或是进行换挡的需求，这组机构，便是动力连接装置，一般在车辆上可以看到的动力连接装置有离合器与扭力转换器等两种。

现有的盘式制动器大多采用摩擦板，摩擦板在生产时，均为一体式浇筑结构，汽车在使用过程中需要更换摩擦板来维持其制动功能，若不及时更换则会造成安全隐患，而普通的摩擦板无法进行拆卸，既造成了浪费资源，还增加了工作人员的工作难度，因此，一款可拆卸的摩擦板十分有必要。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供可拆卸摩擦板，以解决背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

可拆卸摩擦板，包括摩擦板本体，所述摩擦板本体包括固定结构和四个钢板，所述固定结构和四个所述钢板相互卡合连接，四个所述钢板固定设于所述固定结构的四周，所述固定结构上开设有四个第一螺纹孔，所述固定结构的侧面开设有四个凹槽，四个所述钢板的底端均设有与所述凹槽相卡合的凸块，四个所述钢板上均开设有多组通孔，四个所述钢板上均设有与四个所述第一螺纹孔相连通的第二螺纹孔，四个所述第一螺纹孔和四个所述第二螺纹孔之间均通过紧固螺栓连接，四个所述钢板的左侧均设有卡块，四个所述钢板的右侧均开设有所述卡块相卡合的卡槽。

通过采用上述技术方案，本可拆卸摩擦板，通过在固定结构上开设第一螺纹孔、在四个钢板上开设第二螺纹孔，可以将紧固螺栓贯穿第一螺纹孔和第二螺纹孔，从而将摩擦板本体固定住，通过在紧固结构的侧面开设凹槽，在四个钢板的底端设置凸块，可以将凸块与凹槽相卡合，便于将钢板与固定结构进行连接，通过在四个钢板的左侧设置卡块，在四个钢板的右侧开设卡槽，可以将四个钢板通过卡合的方式固定住，从而便于安装和拆卸摩擦板本体，通过开设多组通孔，便于对摩擦板本体进行散热，可以避免温度过高造成安全隐患。

较佳的，四个所述钢板的左右两侧分别通过所述卡块和所述卡槽卡合连接。

通过采用上述技术方案，将其中一个钢板的卡块卡合或取出另一块钢板的卡槽内，可以达到安装和拆卸摩擦板本体的目的，十分方便。

较佳的，所述凹槽为梯形凹槽，所述凸块为梯形凸块。

通过采用上述技术方案，凹槽和凸块相匹配，可以将凸块卡合进凹槽里，从而将钢板和固定结构相互卡合连接。

较佳的，所述摩擦板本体设置为圆形。

通过采用上述技术方案，将摩擦板本体设置为圆形，能够减轻应力集中现象，从而能够间接的提高摩擦板整体的强度。

较佳的，所述固定结构的内壁上设有与所述紧固螺栓相匹配的第三螺纹孔，所述紧固螺栓的底端螺纹连接在所述第三螺纹孔内。