[实用新型]电钩连接器防水保护结构及轨道车辆有效

专利信息
申请号: 202120068958.X 申请日: 2021-01-05
公开(公告)号: CN214204100U 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 高爽;范恩明;王小征;尚国权 申请(专利权)人: 中车唐山机车车辆有限公司
主分类号: H01R13/52 分类号: H01R13/52
代理公司: 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 代理人: 马军芳;张艳
地址: 063035 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 连接器 防水 保护 结构 轨道 车辆
【权利要求书】:

1.一种电钩连接器防水保护结构,用于设置在与车体地板竖直连接的安装板上,所述安装板上嵌设有电钩连接器;其特征在于,包括:

保护盒,所述保护盒用于盖设在所述安装板朝向所述车体地板的一侧,且遮蔽住所述电钩连接器,所述保护盒背离所述安装板的一侧设有过线孔,线束穿过所述过线孔后连接所述电钩连接器;

密封垫,所述密封垫设置在所述保护盒与所述安装板之间。

2.根据权利要求1所述的电钩连接器防水保护结构,其特征在于,所述保护盒的内侧壁设有第一保温层。

3.根据权利要求2所述的电钩连接器防水保护结构,其特征在于,所述密封垫朝向所述保护盒的一侧设有第二保温层,所述第二保温层上设有多个电钩连接器孔。

4.根据权利要求3所述的电钩连接器防水保护结构,其特征在于,所述第二保温层与所述保护盒之间形成有排水间隙,所述排水间隙设置在所述第二保温层朝向所述车体地板的一侧。

5.根据权利要求4所述的电钩连接器防水保护结构,其特征在于,所述排水间隙的宽度由所述第二保温层的中部向两侧逐渐增大,其中所述宽度是指所述第二保温层与所述保护盒之间的距离。

6.根据权利要求1所述的电钩连接器防水保护结构,其特征在于,所述线束有多根,多根所述线束共同被包覆在尼龙软管内。

7.根据权利要求6所述的电钩连接器防水保护结构,其特征在于,所述过线孔背离所述安装板的一侧连接有过线管,所述尼龙软管与所述过线管通过金属尼龙接头相连接。

8.根据权利要求6所述的电钩连接器防水保护结构,其特征在于,所述车体地板朝向所述安装板的一侧设有多个线束固定码,所述尼龙软管通过管卡固定在所述线束固定码上。

9.根据权利要求1所述的电钩连接器防水保护结构,其特征在于,所述保护盒包括平面以及垂直于所述平面且首尾相连的多个侧面,所述过线孔设置在所述平面上,所述侧面背离所述平面的一侧设有折边,所述折边用于连接所述安装板。

10.一种轨道车辆,其特征在于,包括位于所述车辆端部的控制车厢,所述控制车厢的前端设有电钩,所述控制车厢内设有车体地板,所述车体地板朝向所述电钩的一端垂直连接有安装板,所述安装板上嵌设有电钩连接器,所述安装板朝向所述车体地板的一侧设有如权利要求1-9中任一所述的电钩连接器防水保护结构。

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