[实用新型]一种用于TDCS-t车站子系统设备的测试台有效
申请号: | 202120069396.0 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN214473656U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 郑娜;杨瑜;李昊宇;段珍妮;寇明宇;李嘉艺;苏浩杰;徐成丽 | 申请(专利权)人: | 天津铁路信号有限责任公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 徐金生 |
地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 tdcs 车站 子系统 设备 测试 | ||
1.一种用于TDCS-t车站子系统设备的测试台,其特征在于,包括机柜柜体(1);
机柜柜体(1)的正面,从上到下依次安装有联锁模拟机(2)、联锁机显示器(3)、车务机显示器(4)和车务终端机(5);
其中,所述联锁模拟机(2),通过视频线,连接联锁机显示器(3);
所述车务终端机(5),通过视频线,连接车务机显示器(4);
其中,所述车务终端机(5),通过直通网线,分别与被测试机柜中的第一交换机(100)和第二交换机(200)的网口相连接;
联锁模拟机(2),通过RS422型串口数据线,分别与被测试机柜中第一综合处理机(300)和第二综合处理机(400)的COM口相连接;
其中,机柜柜体(1)背面下侧,还安装有外部交流电源引入端口(8);
外部交流电源AC,与外部交流电源引入端口(8)相接;
外部交流电源AC在通过外部交流电源引入端口(8)接入后,还通过断路器QF1和滤波器(10)的供电输入端相接;
断路器QF1和滤波器(10)之间的连接线路上,安装有三个避雷器FL1、FL2和FL3;
滤波器(10)的供电输出端,还与不间断电源UPS的输入端相连接;
不间断电源UPS的输出端,分别与联锁模拟机(2)、车务终端机(5)、车务机显示器(4)和联锁机显示器(3)的供电输入端相接;
不间断电源UPS的供电输出端,还通过断路器QF2,分别与风扇开关FAN1的控制输入端和风扇开关FAN2的控制输入端相连接;
风扇开关FAN1的控制输出端连接风扇FS1,风扇FS1的两端并联有风扇FS4;
风扇开关FAN2的控制输出端连接风扇FS2,风扇FS2的两端并联有风扇FS3。
2.如权利要求1所述的用于TDCS-t车站子系统设备的测试台,其特征在于,滤波器(10)、断路器QF1和断路器QF2,安装在机柜柜体(1)的背面下侧。
3.如权利要求1所述的用于TDCS-t车站子系统设备的测试台,其特征在于,风扇FS1、风扇FS4、风扇FS2和风扇FS3这四个风扇均位于机柜柜体(1)的内侧顶部,用于对机柜柜体(1)内的设备进行散热。
4.如权利要求1所述的用于TDCS-t车站子系统设备的测试台,其特征在于,所述车务终端机(5),与被测试机柜中的第一交换机(100)和第二交换机(200)之间的直通网线上,分别安装有网口避雷器;
所述联锁模拟机(2),与被测试机柜中的第一综合处理机(300)和第二综合处理机(400)之间的RS422型串口数据线上,分别安装有串口避雷器。
5.如权利要求1所述的用于TDCS-t车站子系统设备的测试台,其特征在于,断路器QF1,用于控制联锁模拟机(2)、车务终端机(5)、联锁机显示器(3)和车务机显示器(4)的得电与断电;
断路器QF2,用于控制机柜柜体(1)内的风扇FS1、风扇FS4、风扇FS2和风扇FS3这四个风扇的得电与断电。
6.如权利要求1至5中任一项所述的用于TDCS-t车站子系统设备的测试台,其特征在于,所述机柜柜体(1)内,在车务机显示器(4)和车务终端机(5)之间的位置处,还安装有联锁操作台(6)和车务操作台(7);
联锁操作台(6),位于车务操作台(7)的正上方;
联锁操作台(6)和车务操作台(7)内,均配置有鼠标和键盘;
联锁操作台(6)中的鼠标和键盘,与联锁模拟机(2)中的USB通信接口相连接;
车务操作台(7)中的鼠标和键盘,与车务终端机(5)中的USB通信接口相连接。
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