[实用新型]一种激振式预警用汽车座椅震动器

说明书

本实用新型涉及一种激振式预警用汽车座椅震动器，安装在汽车座椅上，包括震动结构、前盖和后盖，前盖和后盖盖合在一起，震动结构设置在前盖和后盖之间，震动结构包括缓冲垫、U铁、磁钢、音柱片、音圈和支架，缓冲垫具有弹性，中部具有贯通的通孔，安装在支架上，U铁设置所述缓冲垫的通孔中，磁钢和音柱片在U铁内，磁钢粘接在U铁的顶壁内壁面上，音柱片在磁钢的下方与磁钢粘接在一起，音圈安装在支架上，音圈的上端插入在U铁内，磁钢和音柱片在音圈内，音圈连接导线。本实用新型安装在汽车主驾驶座椅海绵体内，不影响坐垫和靠背的舒适度，同时利用激振器震动原理来实现震动预警功能，结构较为简单，震动效果好，具有良好的体感预警提醒效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车驾预警驶技术领域，特别是一种激振式预警用汽车座椅震动器。

背景技术

据统计，现在全球交通事故中，约50％左右的原因是汽车无意识偏离车道发生的。现在汽车市场上车道偏航系统应用比较普遍，提示方式比较多样化，其中比较常用的是灯光提示、声音提示和振动提示，由于车道发生偏移，多为驾驶员精神状态不佳，灯光提示容易被忽视，声音提示又容易被导航声、音乐声和车内人员交谈等声音覆盖，普通的振动提示又指向性不明确，很难判断危险的状态。

目前市场上出现了以震动马达为驱动的报警器，但是一般的离心震动马达其震动模式较为单一，体感较差；而如果需要得到良好的体感效果，则需要较为复杂的马达结构和驱动芯片，其成本较为昂贵。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种激振式预警用震动器，以简化结构和优化震动预警效果。

为了实现上述目的，本实用新型提供的激振式预警用震动器，其特征在于，安装在汽车座椅上，包括震动结构、前盖和后盖，前盖和后盖盖合在一起，震动结构设置在前盖和后盖之间，震动结构包括缓冲垫、U铁、磁钢、音柱片、音圈和支架，缓冲垫具有弹性，中部具有贯通的通孔，安装在支架上，U铁设置所述缓冲垫的通孔中，磁钢和音柱片在U铁内，磁钢粘接在U铁的顶壁内壁面上，音柱片在磁钢的下方与磁钢粘接在一起，音圈安装在支架上，音圈的上端插入在U铁内，磁钢和音柱片在音圈内，音圈连接导线。

本实用新型提供的激振式预警用震动器，安装在汽车主驾驶座椅海绵体内，不影响坐垫和靠背的舒适度，同时利用激振器震动原理来实现震动预警功能，结构较为简单，震动效果好，具有良好的体感预警提醒效果。

附图说明

图1为激振式预警用汽车座椅震动器的结构示意图；

图2为激振式预警用汽车座椅震动器的爆炸视图；

图3为震动结构的爆炸视图。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

具体实施方式

参见图1至图3，激振式预警用汽车座椅震动器包括震动结构、前盖2和后盖3，前盖2和后盖3盖合在一起，并通过螺钉固定，前盖2和后盖3盖合一起像盒子形状，震动结构设置在前盖2和后盖3之间，受到前盖2和后盖3保护。前盖2和后盖3在正对震动结构的位置分别设有透气孔21和透气孔31，在透气孔21、31与震动结构之间设置防尘垫5，透气孔具有透气和散热作用，防尘垫5能防止灰尘进入震动结构。