[实用新型]一种疲劳驾驶监测系统用监测装置有效

专利信息
申请号: 202120070306.X 申请日: 2021-01-12
公开(公告)号: CN214523764U 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 李其泽;钟玲 申请(专利权)人: 沈阳工业大学
主分类号: B60W40/08 分类号: B60W40/08;H04N5/225;B60R11/04;F16M11/04;F16M11/10
代理公司: 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 代理人: 刘跃
地址: 110000 辽宁省沈*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 疲劳 驾驶 监测 系统 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种疲劳驾驶监测系统用监测装置,包括监测装置安装板,所述监测装置安装板上通过转向装置转动连接有支杆,所述支杆的另一端固定连接有操作管,所述操作管上通过用于监测装置检测位置调整的调整装置固定连接有固定板,所述固定板的另一端固定连接有监测探头,所述调整装置包括开设在操作管内部的操作腔,所述操作腔的内壁上设置有第一锥面,所述操作腔的内部滑动连接有滑动块,所述滑动块的一端与固定板的侧壁相固定,所述滑动块的侧壁上设置有第二锥面。本实用新型操作简单,实施便捷,可以使监测装置上的监测探头适用更多不同身高或是不同驾驶状态的驾驶员使用,提高了疲劳驾驶监测系统的实用性。

技术领域

本实用新型属于疲劳驾驶监测系统技术领域,具体地说,涉及一种疲劳驾驶监测系统用监测装置。

背景技术

疲劳驾驶是引发交通事故的一个主要原因,对驾驶员疲劳驾驶做出准确、有效的检测和预防,具有重要的社会意义。

疲劳驾驶监测系统主要通过监测装置对驾驶员的驾驶状态进行图像采集,然后将采集后的图像传递给控制系统,通过控制系统内部信息的处理,及时判断驾驶员是否存在疲劳驾驶的情况并将识别的信息进行数据反馈,避免驾驶员疲劳驾驶造成交通事故的发生。

现有的疲劳驾驶监测系统上的监测装置在进行驾驶员图像采集时,均是直接固定在汽车的内部,监测装置难以进行角度调节,造成监测装置难以适应不同身高及不同驾驶状态的驾驶员使用,降低了疲劳驾驶监测系统的实用性。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种疲劳驾驶监测系统用监测装置,为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是:

一种疲劳驾驶监测系统用监测装置,包括监测装置安装板,所述监测装置安装板上通过转向装置转动连接有支杆,所述支杆的另一端固定连接有操作管,所述操作管上通过用于监测装置检测位置调整的调整装置固定连接有固定板,所述固定板的另一端固定连接有监测探头,所述调整装置包括开设在操作管内部的操作腔,所述操作腔的内壁上设置有第一锥面,所述操作腔的内部滑动连接有滑动块,所述滑动块的一端与固定板的侧壁相固定,所述滑动块的侧壁上设置有第二锥面,且第二锥面与第一锥面相抵设置,所述操作腔的内壁上通过滑动装置转动连接有转动板,所述滑动块与转动板相对的侧壁上开设有多个圆槽,各个所述圆槽上滑动连接有滑动杆,各个所述滑动杆的另一端与转动板的侧壁相固定,各个所述滑动杆的侧壁上套设有弹簧,各个所述弹簧的一端与转动板的侧壁相固定,各个所述弹簧的另一端与滑动块的侧壁相固定。

所述滑动装置包括开设在操作腔内壁上的环形滑槽,所述环形滑槽上滑动连接有多个滑块,各个所述滑块的侧壁与转动板的侧壁相固定。

所述转向装置包括开设在监测装置安装板上的安装孔,所述安装孔上开设有螺纹槽,所述支杆的侧壁上开设有螺纹条,且螺纹条与螺纹槽相互啮合设置。

所述固定板的侧壁上设置有推动板,所述推动板的侧壁上开设有弧形槽。

所述第一锥面与第二锥面的倾斜角度设置为莫氏四号锥度。

采用上述技术方案后,本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

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