[实用新型]一种伺服马达脱多方向螺纹一模多腔的模具机构

说明书

本实用新型公开了一种伺服马达脱多方向螺纹一模多腔的模具机构，包括前模和后模，所述前模包括两个侧面传动机构和前模主体，所述前模主体包括前模齿轮机构、前模转动机构、前模伺服马达机构和前模芯组件，所述前模转动机构包括前模转动牙内镶件、前模镶件导向套、前模转动轴同步套定位块、前模转动轴同步套、前模转动牙芯杆；本实用新型主要是伺服马达驱动齿轮带动从动齿轮，从动齿轮再驱动小齿轮的型芯的方式实现内螺纹的脱模方式，实现一模多腔多方向脱螺纹的方式脱长度尺寸大于200毫米以上的产品，以解决齿轮齿条模具机构复杂，开模行程不足的问题，且适用于一模多腔脱多方向内螺纹产品，生产效率高，稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种伺服马达脱多方向螺纹一模多腔的模具机构。

背景技术

模具是工业的基础工艺装备，在电讯、汽车、摩托车、电机、电器、仪器、家电、建材等产品中，80％以上都要依靠模具成形，用模具生产制件所表现出来的高精度、高复杂程度、高一致性、高生产力和低消耗，是其它加工制造方法所不能比拟的。为了满足日益增长的产品的高精密度的要求对模具提出更高的要求。公司就满足一种内螺纹阀门的塑胶产品而采用的的伺服马达脱多方向内螺纹一模多腔的模具机构。

国内大部分厂家采用的塑胶产品成型有内螺纹的方法是:马达带动齿条，齿条拖动固定在齿轮的螺纹型芯结构，实现产品的脱模的方式，由于受模具尺寸和机构的限制，对于产品的长度尺寸大于200毫米以上，齿轮齿条模具机构复杂，开模行程受到限制，采用这种机构很难满足生产的需要。随着企业之间竞争的日趋激烈，提高生产效率，降低成本，成为企业所急需解决的技术难题，因此我们需要提出一种伺服马达脱多方向螺纹一模多腔的模具机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种伺服马达脱多方向螺纹一模多腔的模具机构，通过伺服马达脱多方向螺纹机构，由伺服马达驱动齿轮带动从动齿轮，从动齿轮再驱动小齿轮的型芯的方式实现内螺纹的脱模方式以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种伺服马达脱多方向螺纹一模多腔的模具机构，包括前模和后模，所述前模包括两个侧面传动机构和前模主体，两个所述侧面传动机构位于前模主体的两侧，所述侧面传动机构包括前油缸马达、油缸垫板、油缸马达主轴、行位同步套固定块、铲基座、行位同步套、侧面小传动齿轮轴承镶件、伺服马达二、铲基T块、铲基压条、铲基底耐磨块、行位座、侧面齿轮盖板、侧面大传动齿轮轴承压块、侧面马达固定板、T块、行位转动轴镶件、行位外加固定座、侧面轴承压块、侧抽芯导向套、行位转动牙芯杆、侧面小传动齿轮一、侧面小传动齿轮二、侧面大传动齿轮、侧面主齿轮一、侧面大传动齿轮轴承镶件、侧面主齿轮二、侧面齿轮中心销和侧面主齿轮压块；

所述侧面小传动齿轮二与侧面大传动齿轮通过齿轮转动连接，所述侧面小传动齿轮二与左右两组齿轮连接，且左右两组齿轮组成相同，所述侧面大传动齿轮与侧面主齿轮一通过齿轮转动连接，且所述侧面大传动齿轮与侧面小传动齿轮二通过齿轮转动连接；

所述前模主体包括前模齿轮机构、前模转动机构、前模伺服马达机构和前模芯组件，所述前模转动机构包括前模转动牙内镶件、前模镶件导向套、前模转动轴同步套定位块、前模转动轴同步套、前模转动牙芯杆，所述前模伺服马达机构包括前模伺服马达座盖子、转动杆限位块、后模传动齿轮中心销、前模伺服马达座、轴承镶件、前模镶件和伺服马达一；

所述前模转动牙内镶件设置有四个，且四个所述前模转动牙内镶件与四个前模镶件导向套上方连接，所述前模转动轴同步套定位块与两个前模转动轴同步套通过齿条卡合连接，所述前模转动牙芯杆上部通过螺纹与在前模镶件导向套中的前模镶件导向套固定连接；

所述后模包括后模齿轮机构、后模转动机构、后模马达机构和后模芯组件，所述后模转动机构包括后模转动牙芯杆、后模转动齿轮一、后模转轴齿轮二和后模轴承套，所述后模马达机构包括后油缸马达、后模油缸马达座和后模马达座盖子，两个所述后模油缸马达座与后模马达座盖子通过螺栓固定连接，两个所述后油缸马达分别固定在两个后模油缸马达座上。