[实用新型]一种高延冷轧带肋钢筋螺盘压力打包装置有效
申请号: | 202120072557.1 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN214566348U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 宋姝丹 | 申请(专利权)人: | 重庆镪镔建筑材料制品有限公司 |
主分类号: | B65B11/04 | 分类号: | B65B11/04;B65B13/18 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪顺 |
地址: | 400000*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷轧 钢筋 压力 打包 装置 | ||
本实用新型公开了一种高延冷轧带肋钢筋螺盘压力打包装置,包括动力壳体,所述动力壳体的上表面且靠近中部固定连接有活动连接座,所述活动连接座的顶部固定连接有底部转盘,所述底部转盘的侧面设置有夹紧钉;所述动力壳体的上表面且位于四脚处固定连接有固定框架,所述固定框架的顶部固定连接有顶部固定板,所述固定框架的侧面活动连接有活动板,所述活动板与顶部固定板的地面之间设置有连接杆,所述连接杆的侧面设置有缓冲弹簧,所述活动板的顶部固定连接有液压伸缩杆。本实用新型,通过将动力机构设置在底部,带动底部转盘进行转动,然后通过底部转盘内侧设置的夹紧钉进行固定,使用非常的方便、安全。
技术领域
本实用新型涉及钢筋打包设备技术领域,尤其涉及一种高延冷轧带肋钢筋螺盘压力打包装置。
背景技术
冷轧带肋钢筋是二十世纪后期国内外发展迅速的新型建筑钢材品种。冷轧带肋钢筋具有强度高、塑性好、易加工等优点,是一种资源节约型产品。
冷轧带肋钢筋是用热轧盘条经多道冷轧减径,一道压肋并经消除内应力后形成的一种带有二面或三面月牙形的钢筋。冷轧带肋钢筋在预应力混凝土构件中,是冷拔低碳钢丝的更新换代产品,在现浇混凝土结构中,则可代换Ⅰ级钢筋,以节约钢材,是同类冷加工钢材中较好的一种。
现有的冷轧带肋钢筋的打包装置结构设计不合理,动力轮设置在顶部会影响整个装置的结构安全性,而且没有必要的弹性缓冲性能,容易对机械造成损伤,影响装置的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高延冷轧带肋钢筋螺盘压力打包装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种高延冷轧带肋钢筋螺盘压力打包装置,包括动力壳体,所述动力壳体的上表面且靠近中部固定连接有活动连接座,所述活动连接座的顶部固定连接有底部转盘,所述底部转盘的侧面设置有夹紧钉;
所述动力壳体的上表面且位于四脚处固定连接有固定框架,所述固定框架的顶部固定连接有顶部固定板,所述固定框架的侧面活动连接有活动板,所述活动板与顶部固定板的地面之间设置有连接杆,所述连接杆的侧面设置有缓冲弹簧,所述活动板的顶部固定连接有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的底端固定连接有顶部压盘。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述动力壳体的内底部固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有动力齿轮。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底部转盘的底部固定连接有传动轴,所述传动轴的底端贯穿活动连接座和动力壳体的顶部。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述传动轴的底端与动力壳体的内底面通过连接座活动连接,所述传动轴的侧面且位于动力壳体的内部固定连接有传动齿轮,所述动力齿轮与传动齿轮啮合传动。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述夹紧钉的数量设置有多个,多个所述夹紧钉环形整列排布。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述动力壳体的内部设置有竖直放置的支撑块。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接杆的底端贯穿活动板并固定连接有端块。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述活动板的底部活动连接有十字架,所述十字架包括中心转盘,所述中心转盘的侧面固定连接有固定架。
本实用新型具有如下有益效果:
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B65B 包装物件或物料的机械,装置或设备,或方法;启封
B65B11-00 用挠性材料的薄带、薄片或半成品包裹,如部分或全部封装,物件或大量材料
B65B11-02 . 包裹物件或大量材料,在包裹操作过程中不改变它们的位置,例如在带有铰链折叠器的模型内
B65B11-06 . 通过在规定的路线输送包裹材料和装入物包裹物件或大量材料
B65B11-48 . 通过折叠包裹材料,如兜状包裹材料封装物件或大量物料,并紧闭其相对的自由边以便封闭装入物
B65B11-50 . 将装入物放置在两块薄片,如兜状薄片之间封装物件或大量物料,并紧闭其自由边
B65B11-54 . 使包裹材料包住装入物的一端和所有侧面,并在另一端形成有规则或无规则的褶子封闭包裹材料