[实用新型]一种儿童平衡车的坐垫有效
申请号: | 202120073117.8 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN214215996U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 黎铭彪 | 申请(专利权)人: | 佛山市智行车科技投资有限公司 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00;B62J1/18;B62J1/28 |
代理公司: | 佛山市禾才知识产权代理有限公司 44379 | 代理人: | 朱培祺;单蕴倩 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 儿童 平衡 坐垫 | ||
一种儿童平衡车的坐垫,包括前沿、后翼和支架,前沿和后翼构成鞍座,后翼的中部设有弧形开口,弧形开口凹向鞍座的中心,鞍座的底部设有支架,支架用于将坐垫安装在儿童平衡车上;鞍座设有散热镂空部,散热镂空部包括第一直线段、第二直线段、第三直线段、第四直线段、第五直线段、第一弧线段和第二弧线段,第一直线段、第二直线段、第一弧线段、第三直线段、第二弧线段、第四直线段和第五直线段依次首尾相接围绕成散热镂空部本实用新型根据上述内容一种儿童平衡车的坐垫,通过设置三角支撑部,提高坐垫的使用寿命和结构稳定性。
技术领域
本实用新型涉及自行车配件领域,尤其涉及一种儿童平衡车的坐垫。
背景技术
儿童平衡车主要针对幼儿设计,锻炼幼儿的平衡能力,宝宝需要用脚持续蹬地来提供滑行动力,是适合2-7岁宝宝的代步、运动和娱乐工具,使其更好的享受运动的快乐。
然而现在的儿童平衡车坐垫并不能满足需求,因为骑行时间较长时,孩子的臀部和生殖器官会收到压迫,坐垫的散热透气性不足,导致影响孩子的骑行效果和骑行质量,并且坐垫的使用寿命低,结构不够稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种儿童平衡车的坐垫,通过设置三角支撑部,提高坐垫的使用寿命和结构稳定性。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种儿童平衡车的坐垫,包括前沿、后翼和支架,所述前沿和所述后翼构成鞍座;
所述后翼的中部设有弧形开口,所述弧形开口凹向所述鞍座的中心;
所述鞍座的底部设有所述支架,所述支架用于将所述坐垫安装在儿童平衡车上;
所述鞍座设有散热镂空部,所述散热镂空部包括第一直线段、第二直线段、第三直线段、第四直线段、第五直线段、第一弧线段和第二弧线段;
所述第一直线段、所述第二直线段、所述第一弧线段、所述第三直线段、所述第二弧线段、所述第四直线段和所述第五直线段依次首尾相接围绕成所述散热镂空部;
所述第一直线段和所述第五直线段的连接端凹向所述散热镂空部的中心,并在所述鞍座形成向所述散热镂空部的中心凸起的三角支撑部;
所述三角支撑部正对所述第三直线段设置,且所述三角支撑部的顶角正对所述第三直线段的中点,以顶角到中点的直线为对称线,所述第一直线段与所述第五直线段沿对称线对称设置,所述第二直线段与所述第四直线段沿对称线对称设置,所述第一弧线段与所述第二弧线段沿对称线对称设置。
进一步,所述第一直线段和所述第二直线段之间的夹角A为90°;
所述第二直线段和所述第一弧线段之间的夹角B为130°-150°;
所述第一弧线段和所述第三直线段之间的夹角C为110°-120°;
所述第三直线段和所述第二弧线段之间的夹角D为110°-120°;
所述第二弧线段和所述第四直线段之间的夹角E为130°-150°;
所述第四直线段和所述第五直线段之间的夹角F为90°;
所述第五直线段和所述第一直线段之间的夹角G为90°。
优选地,所述第一直线段、所述第二直线段、所述第一弧线段、所述第三直线段、所述第二弧线段、所述第四直线段和所述第五直线段之间的连接分别圆弧过渡。
一些实施例中,沿所述鞍座的一周设有安装层,所述安装层凸向所述鞍座的外侧,所述安装层用于安装所述坐垫的坐垫软套。
具体地,所述后翼的前端连接于所述前沿,所述后翼倾斜设置,所述后翼的后端高于所述后翼的前端,且所述后翼与所述前沿的夹角为30°-40°。
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