[实用新型]一种车用遮阳罩自动收放装置

说明书

本实用新型公开了一种车用遮阳罩自动收放装置，包括壳体，所述壳体内部设有用于同时推动两侧遮阳罩展开的驱动装置，所述壳体外侧设有用于对遮阳罩进行支撑与折叠收纳的支撑装置，所述驱动装置包括固定连接于壳体内侧底部的驱动电机，所述驱动电机输出端通过联轴器固定连接有驱动齿轮，此车用遮阳罩自动收放装置通过驱动装置实现了驱动收放装置对遮阳罩的快速收缩与舒展，通过支撑装置实现了改变收纳方式使遮阳罩的收放更加自由防止遮阳罩与连接件卡接的作用，通过第一转动轴与第二转动轴转动实现了对牵引装置进行支撑与传动的作用，通过牵引装置实现了对支撑装置进行牵引驱动的作用。

技术领域

本实用新型涉及车用遮阳罩技术领域，具体为一种车用遮阳罩自动收放装置。

背景技术

随着汽车的日益普及，人们开始逐渐更多的选用私家车出行。在夏天汽车停放时由于太阳的暴晒，往往会使得汽车内部温度很高，影响驾驶人员的操作。因此在停放车辆时使用遮阳罩可以有效减少太阳的热量进入车内。

现有的车用遮阳罩的支撑收放装置过于笨重不便于携带，且现有的收放装置多采用卷曲方式，常导致遮阳罩卷入或卡入连接部位，为此，我们提出一种车用遮阳罩自动收放装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用遮阳罩自动收放装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用遮阳罩自动收放装置，包括壳体，所述壳体内部设有用于同时推动两侧遮阳罩展开的驱动装置，所述壳体外侧设有用于对遮阳罩进行支撑与折叠收纳的支撑装置，通过驱动装置实现了驱动收放装置对遮阳罩的快速收缩与舒展，通过支撑装置实现了改变收纳方式使遮阳罩的收放更加自由防止遮阳罩与连接件卡接的作用。

优选的，所述驱动装置包括固定连接于壳体内侧底部的驱动电机，所述驱动电机输出端通过联轴器固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮两侧分别啮合连接有转动齿轮，所述转动齿轮的两端分别固定连接有第一转动轴与第二转动轴，所述壳体内侧底部固定连接有四个支撑座，四个所述支撑座分别位于两个转动齿轮的两侧，所述第一转动轴和第二转动轴靠近支撑座的一端分别通过轴承与支撑座转动套接，所述所述第一转动轴和第二转动轴外侧设有用于牵引支撑装置移动的牵引装置，通过第一转动轴与第二转动轴转动实现了对牵引装置进行支撑与传动的作用，通过牵引装置实现了对支撑装置进行牵引驱动的作用。

优选的，所述支撑装置包括通过分别固定连接于壳体顶部两侧的固定壳，两个所述固定壳相互远离的一侧分别固定连接有铰支座，所述铰支座的外侧通过销轴转动连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的一端通过销轴转动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的一端通过销轴转动连接有第三支撑杆，通过第一支撑杆、第二支撑杆与第三支撑杆之前的铰接实现了便于折叠收纳与展开支撑的作用。

优选的，所述牵引装置包括分别固定连接于所述第一转动轴和第二转动轴一端的第一卷线盘与第二卷线盘，所述第一转动轴和第二转动轴的一端分别穿过支撑座外侧与第一卷线盘与第二卷线盘连接，所述第一卷线盘的外侧固定连接有舒展牵引绳，所述第二卷线盘的外侧固定连接有折叠牵引绳，所述舒展牵引绳与折叠牵引绳的一端分别缠绕于第一卷线盘与第二卷线盘的外侧，所述舒展牵引绳与折叠牵引绳呈相反方向缠绕，所述固定壳两侧分别设有通孔，所述第二支撑杆外侧设有连接孔，所述舒展牵引绳的一端穿过通孔依次经过第一支撑杆与第二支撑杆外侧后穿过连接孔固定连接于第三支撑杆内侧的一端，所述折叠牵引绳的一端穿过通孔依次经过第一支撑杆与第二支撑杆内侧后穿过连接孔固定连接于第三支撑杆外侧的一端，所述第一支撑杆、第二支撑杆与第三支撑杆外侧分别固定连接有若干限位环，若干所述限位环分别滑动套接于舒展牵引绳与折叠牵引绳外侧，通过舒展牵引绳与折叠牵引绳实现了及时对支撑装置进行折叠与收缩的作用，减小收放装置占用的体积与其重量，使遮阳罩更加便于携带。

优选的，所述折叠牵引绳为金属绳索，通过金属绳索材质实现了更加结实耐磨且防水防晒的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：