[实用新型]一种基于胎压检测的爆胎传感器

说明书

本实用新型公开了一种基于胎压检测的爆胎传感器，涉及爆胎传感器技术领域，包括爆胎传感器主体，所述爆胎传感器主体的下端设置有安装板，所述安装板的下端固定安装有吸盘，所述安装板的左右两侧均设置有紧固螺栓，所述安装板的内部底端焊接有固定块，所述安装板的内部设置有固定板，所述固定板的左右两侧表面开设有螺纹孔。该基于胎压检测的爆胎传感器，能够使吸盘的吸附能力更强，并便于把爆胎传感器主体进行固定，便于爆胎传感器主体对轮胎进行检测，能够使得爆胎传感器主体固定得更加牢固，防止轮胎爆炸造成事故发生，能够对固定板和紧固螺栓进行防护，并防止外力对固定板和紧固螺栓造成损坏，并增加了其使用年限。

技术领域

本实用新型涉及一种基于胎压检测的爆胎传感器，涉及爆胎传感器技术领域，具体涉及一种基于胎压检测的爆胎传感器。

背景技术

爆胎是指轮胎在极短的时间因破裂突然失去空气而瘪掉的现象，爆胎是汽车在夏季频发事故之一，多数由于车主对轮胎的保养不当而导致，有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10％是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70％以上。

市场上的基于胎压检测的爆胎传感器，不便对爆胎传感器主体进行固定，导致爆胎传感器主体无法对轮胎进行检测，不便使得爆胎传感器主体固定得更加牢固，进而无法防止轮胎爆炸造成事故发生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于胎压检测的爆胎传感器，以解决上述背景技术中提出的该基于胎压检测的爆胎传感器来说，不便对爆胎传感器主体进行固定，导致爆胎传感器主体无法对轮胎进行检测，不便使得爆胎传感器主体固定得更加牢固，进而无法防止轮胎爆炸造成事故发生等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于胎压检测的爆胎传感器，包括爆胎传感器主体，所述爆胎传感器主体的下端设置有安装板，所述安装板的下端固定安装有吸盘，所述安装板的左右两侧均设置有紧固螺栓，所述安装板的内部底端焊接有固定块，所述安装板的内部设置有固定板，所述固定板的左右两侧表面开设有螺纹孔，所述安装板的左右两侧表面均贯穿开设有圆孔，所述固定块的上端表面开设有固定槽，所述固定槽的内左右两侧壁均开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有缓冲弹簧，所述固定槽的内部设置有阻挡板，所述阻挡板的上端焊接有限位杆，所述固定板的下端中间位置处设置有连接杆，所述连接杆的下端设置有限位圆板。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述紧固螺栓设置在圆孔的内部，所述固定板通过紧固螺栓配合螺纹孔固定安装在安装板的内部。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述缓冲弹簧的下端焊接在滑槽的内部底端，所述缓冲弹簧的上端固定安装在阻挡板的下端。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述阻挡板的左右两侧端分别设置在两组滑槽内，所述阻挡板通过缓冲弹簧在滑槽内上下滑动。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述限位杆固定安装在固定板的下端，所述限位杆通过阻挡板带动固定板在安装板的内部上下移动。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述安装板的下端表面开设有通孔，所述连接杆穿过通孔与固定板的下端相固定，所述限位圆板固定安装在连接杆的下端，且限位圆板设置在吸盘的内部。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置有吸盘，通过松动紧固螺栓，使其紧固螺栓从螺纹孔内拿出，使得固定板通过连接杆推动限位圆板向下移动，在通过对吸盘向下挤压，通过气体推动限位圆板向上移动，能够使连接杆通过通孔带动固定板向上移动，使得固定板与圆孔相齐平，并推动紧固螺栓向螺纹孔处进行移动，在通过顺时针拧动紧固螺栓，使其在螺纹孔内转动，进而能够把固定板固定在安装板内，从而能够使吸盘的吸附能力更强，并便于把爆胎传感器主体进行固定，便于爆胎传感器主体对轮胎进行检测，同时，通过紧固螺栓的固定，能够使得爆胎传感器主体固定得更加牢固，防止轮胎爆炸造成事故发生。