[实用新型]一种分体式轴箱体及转向架有效

专利信息
申请号: 202120078191.9 申请日: 2021-01-12
公开(公告)号: CN214028637U 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 魏家麒;林鹏飞;向琴;王大强;王晓宁 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B61F15/00 分类号: B61F15/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 宋天凯
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 体式 轴箱 转向架
【权利要求书】:

1.一种分体式轴箱体,其特征在于,包括相对接的上箱体(1)和下箱体(2),所述上箱体(1)的纵向两侧均设有弹簧托盘(11),且所述弹簧托盘(11)位于所述上箱体(1)的下端部,用于安装导柱弹簧。

2.根据权利要求1所述分体式轴箱体,其特征在于,所述上箱体(1)包括上本体(12),所述弹簧托盘(11)位于所述上本体(12)的纵向两侧,所述上本体(12)设有开口朝下的槽(121),自上而下,所述槽(121)包括上弧槽部(121a)和对接槽部(121b),二者之间形成台阶面(121c);

所述下箱体(2)包括下本体(21),所述下本体(21)的纵向两侧均设有法兰板(22),所述下本体(21)还设有开口朝上的下弧槽部(211),装配状态下,所述下本体(21)能够插接于所述对接槽部(121b),并与所述台阶面(121c)相抵,所述上弧槽部(121a)和所述下弧槽部(211)围合形成安装孔,所述法兰板(22)与所述弹簧托盘(11)相连。

3.根据权利要求2所述分体式轴箱体,其特征在于,所述弹簧托盘(11)与所述上本体(12)的连接区域延伸至所述台阶面(121c)的上方。

4.根据权利要求2所述分体式轴箱体,其特征在于,所述上本体(12)中用于形成所述上弧槽部(121a)的部分中,所述上弧槽部(121a)的上顶点处的壁厚最薄。

5.根据权利要求2所述分体式轴箱体,其特征在于,所述对接槽部(121b)至少远离所述上弧槽部(121a)的部分的槽壁呈现为自远离所述上弧槽部(121a)的方向逐渐向外倾斜,所述下本体(21)与所述对接槽部(121b)的槽壁相匹配贴合。

6.根据权利要求2所述分体式轴箱体,其特征在于,所述下本体(21)的纵向侧壁与所述对接槽部(121b)的槽壁之间还设有对位机构。

7.根据权利要求1-6中任一项所述分体式轴箱体,其特征在于,所述上箱体(1)的顶部还设有顶部导柱(3),用于和顶置橡胶堆装配。

8.一种转向架,包括轴箱体,其特征在于,所述轴箱体为权利要求1-7中任一项所述分体式轴箱体。

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