[实用新型]一种基于双排球轴承的齿轮泵

说明书

本实用新型公开了一种基于双排球轴承的齿轮泵，包括泵壳，泵壳的前端可拆卸连接有前盖，泵壳的内部设有用于安装传动组件的工作腔，传动组件包括转动安装在工作腔内的主动轴和从动轴，主动轴和从动轴上分别套设有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，前盖的前端一体连接有安装台，安装台上靠近其中间位置处转动安装有驱动轴，驱动轴与安装台之间设置有密封组件，本实用新型采用上述技术方案，构思巧妙，轴承采用双排球轴承，相比较单排球轴承，双排球轴承具有更好的稳定性，摩擦力更小，摩擦产生的温度会比较低，能够有效保证驱动轴的稳定性，还可以提高轴承的使用寿命，有效解决了噪声过大的问题。

技术领域

本实用新型属于齿轮泵技术领域，具体涉及一种基于双排球轴承的齿轮泵。

背景技术

众所周知，齿轮泵是一种很成熟并且得到广泛应用的泵种，齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去，吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的，齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。

目前市面上常见的齿轮泵已经非常成熟，但是存在密封漏油的问题，该问题会直接导致齿轮泵的使用寿命降低，而且会使工作的噪声过大，而且驱动轴的不间断地旋转会直接导致驱动轴位置不稳固，容易发生轴线上的偏差，影响齿轮泵的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于双排球轴承的齿轮泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于双排球轴承的齿轮泵，包括泵壳，泵壳的前端可拆卸连接有前盖，泵壳的内部设有用于安装传动组件的工作腔，传动组件包括转动安装在工作腔内的主动轴和从动轴，主动轴和从动轴上分别套设有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，前盖的前端一体连接有安装台，安装台上靠近其中间位置处转动安装有驱动轴，驱动轴与安装台之间设置有密封组件。

以下是本实用新型对上述技术方案的进一步优化：

前盖的内部且位于驱动轴外圈的位置处设置有用于加注润滑剂的前润滑腔，前润滑腔在靠近泵壳的一端同轴设置有被压腔。

进一步优化：驱动轴上且与安装台相靠近的位置处套设有轴承。

进一步优化：密封组件包括固定安装在安装台上的密封圈，密封圈的内圈固定套设在轴承的外环上，密封圈在远离前润滑腔的一侧安装有止动挡圈。

进一步优化：主动轴靠近驱动轴的一端延其轴线方向延伸至前润滑腔内部一段距离，主动轴与驱动轴相互靠近的一端可拆卸连接。

进一步优化：被压腔与工作腔相连通的位置处固定安装有油封，油封的内圈滑动套设在主动轴上。

本实用新型采用上述技术方案，构思巧妙，轴承采用的是双排球轴承，该轴承的内环与外环之间设置有两排滚珠，相比较单排球轴承，该双排球轴承具有更好的稳定性，且双排球轴承比单排球轴承的转动摩擦阻力小，因此相同的转速下，摩擦产生的温度会比较低，能够有效保证驱动轴的稳定性，还可以提高轴承的使用寿命。

在轴承与安装台安装的密封组件可以有效阻止前润滑腔内的润滑剂漏出，密封组件中止动挡圈与密封圈之间的配合，可以使该密封组件的结构更牢固，防漏油效果更好。

油封可以防止被压腔内的润滑剂进入工作腔内，同样也可以防止工作腔内的水进入到被压腔内。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；