[实用新型]一种路灯灯杆的安装机构有效
申请号: | 202120080138.2 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN214094354U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 顾健;顾世民;顾浩 | 申请(专利权)人: | 江苏赛鸥电气集团有限公司 |
主分类号: | F21V21/10 | 分类号: | F21V21/10;F21W131/103 |
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地址: | 225600 江苏省扬州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路灯 灯杆 安装 机构 | ||
本实用新型公开了一种路灯灯杆的安装机构,包括中空结构的第一节灯杆和第二节灯杆,第一节灯杆下端内插设第一套管,第一套管的上端通过螺栓穿过第一节灯杆及第一套管壁以紧固第一节灯杆和第一套管,第二节灯杆上端内插设第二套管,第二套管的下端通过螺栓穿过第二节灯杆及第二套管壁以紧固第二节灯杆和第二套管,第一套管的下端与第二套管的上端通过螺纹连接,第一节灯杆的底端边缘面沿周间隔固接有若干凸柱,第二节灯杆的顶端边缘面沿周间隔开设有与凸柱相匹配的凹槽。采用第一套管和第二套管螺纹连接方式,将多节灯杆紧固在一起,能够使得灯杆分节运输,运输方便,且哪节受损则相应的更换哪节,更换方便,节省了材料。
技术领域
本实用新型属于灯具安装领域,具体涉及一种路灯灯杆的安装机构。
背景技术
路灯由灯具、电器、光源、灯杆、灯臂、法兰盘、基础预埋件组成一个整体,给道路提供照明功能的灯具,而路灯灯杆是重要的支持部件,现在路灯灯杆都是一个整体,运输不方便,而且整体在运输的过程中容易出现磕碰损坏,且整体的灯杆在使用过程中一旦受损则需要整体更换,更换不方便、造成材料的浪费,增加了成本。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种路灯灯杆的安装机构。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种路灯灯杆的安装机构,包括中空结构的第一节灯杆和第二节灯杆,其特征在于:所述第一节灯杆下端内插设第一套管,所述第一套管的上端通过螺栓穿过所述第一节灯杆及第一套管壁以紧固所述第一节灯杆和第一套管,所述第二节灯杆上端内插设第二套管,所述第二套管的下端通过螺栓穿过所述第二节灯杆及第二套管壁以紧固所述第二节灯杆和第二套管,所述第一套管的下端与所述第二套管的上端通过螺纹连接,所述第一节灯杆的底端边缘面沿周间隔固接有若干凸柱,所述第二节灯杆的顶端边缘面沿周间隔开设有与所述凸柱相匹配的凹槽。
进一步地,所述螺栓的个数为两个,且上下相互垂直。
进一步地,所述凹槽内壁铺设有硅橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型采用第一套管和第二套管螺纹连接方式,将多节灯杆紧固在一起,能够使得灯杆分节运输,运输方便,不容易出现磕碰损坏,且在使用过程中哪节受损则相应的更换哪节,更换方便、节省了材料,节约了成本;凸柱和凹槽的设置,提高了多节灯杆连接后的紧固性。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图。
附图中:1.第一节灯杆;2.第二节灯杆;3.第一套管;4.螺栓;5.第二套管;6.凸柱;7.凹槽;8.硅橡胶垫。
具体实施方式
如说明书附图中图1所示的一种路灯灯杆的安装机构,包括中空结构的第一节灯杆1和第二节灯杆2,第一节灯杆1下端内插设第一套管3,第一套管3的上端通过螺栓4穿过第一节灯杆1及第一套管3壁以紧固第一节灯杆1和第一套管3,第二节灯杆2上端内插设第二套管5,第二套管5的下端通过螺栓4穿过第二节灯杆2及第二套管5壁以紧固第二节灯杆2和第二套管5,第一套管3的下端与第二套管5的上端通过螺纹连接,第一节灯杆1的底端边缘面沿周间隔固接有若干凸柱6,第二节灯杆2的顶端边缘面沿周间隔开设有与凸柱6相匹配的凹槽7。
螺栓4的个数为两个,且上下相互垂直。
凹槽7内壁铺设有硅橡胶垫8。
本实用新型采用第一套管和第二套管螺纹连接方式,螺纹连接为活动连接,可将多节灯杆紧固在一起,能够使得灯杆分节运输,运输方便,不容易出现磕碰损坏;安装时,则可以逐节通过第一套管和第二套管连接多节灯杆,且在使用过程中哪节受损则相应的更换哪节,更换方便、节省了材料,节约了成本;凸柱和凹槽的设置,提高了多节灯杆连接后的紧固性。
综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
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