[实用新型]升降柱有效
申请号: | 202120080157.5 | 申请日: | 2021-01-11 |
公开(公告)号: | CN218842940U | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 余德君;魏天驹 | 申请(专利权)人: | 中山市红门智能科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 北京汇鑫君达知识产权代理有限公司 11769 | 代理人: | 李辰;郝丹丹 |
地址: | 528400 广东省中山市民众镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 | ||
本申请是关于一种升降柱。该升降柱包括外筒、装设于外筒内的柱身、以及用于驱动所述柱身相对所述外筒滑动的驱动系统,所述驱动系统固定于所述外筒内,所述驱动系统和所述柱身之间设置有传动机构;传动机构包括与所述驱动系统的输出轴连接的第一传动件以及固定于柱身的第二传动件,第一传动件和第二传动件传动相连,驱动系统驱动第一传动件转动时带动所述第二传动件移动,以使所述柱柱身运动。本申请提供的方案,简化了升降柱的内部结构,具有更好的运行稳定性,能提高产品的运行精度。
技术领域
本申请涉及交通路障设备技术领域,尤其涉及升降柱。
背景技术
升降柱是一种交通路障设备,能实现对道路车流更灵活可行的管控,由于其具有可升起和下降的灵活性,其广泛应用于机场、学校、银行、停车场等场合。
相关技术中,一些升降柱内设置有配重装置,配重装置用于通过导轮和配重绳的传动,使柱身内固定的丝杆的一端平衡支撑于配重绳,这样的结构虽然具有能降低驱动系统驱动功率的优点,但升降柱内配重装置及相关连接部件结构复杂、产品重量大、稳定性差;在产品运输或安装过程中,一些部件例如导管、配重绳、导轮容易因晃动而产生松动现象,进而导致产品现场安装完成后,运行时容易产生卡顿、噪声,会影响整个产品的运行精度。
实用新型内容
为解决或者部分解决相关技术中存在的问题,本申请提供一种升降柱,该,简化了升降柱的内部结构,具有更好的运行稳定性,能提高产品的运行精度。
本申请提供一种升降柱,包括:
外筒、装设于所述外筒内的柱身、以及用于驱动所述柱身相对所述外筒滑动的驱动系统,所述驱动系统固定于所述外筒内,所述驱动系统和所述柱身之间设置有传动机构;
所述传动机构包括与所述驱动系统的输出轴连接的第一传动件以及固定于所述柱身的第二传动件,所述第一传动件和所述第二传动件传动相连,所述驱动系统驱动所述第一传动件转动时带动所述第二传动件移动,以使所述柱身运动。
在其中一个实施例中
所述第一传动件配置为丝杆,所述第二传动件配置为螺母组件;或
所述第一传动件配置为螺母架管,所述第二传动件配置为丝杆;
所述丝杆与所述螺母架管螺纹连接。
在其中一个实施例中,还包括第一密封件;
所述第一密封件固定套设于所述驱动系统的外围,用于密封所述驱动系统。
在其中一个实施例中,还包括第二密封件,所述第二密封件固定套设于所述第一传动件的外围,用于密封所述第一传动件。
在其中一个实施例中,所述第一密封件为电机保护罩,所述第二密封件为套筒;
所述套筒具有第一密封端和第二密封端,所述第一密封端和第二密封端分别和所述第一传动件的两端密封配合。
在其中一个实施例中,所述套筒内设有导向块,所述导向块用于对所述第一传动件沿径向限位。
在其中一个实施例中,还包括限位感应装置,所述限位感应装置用于感应所述柱身的运动位置信息。
在其中一个实施例中,还包制动装置;
所述制动装置包括制动盘以及用于和所述制动盘相接合或分离的离合机构;
其中,所述制动盘固定连接于所述输出轴或所述第一传动件;
所述离合机构具有离合板以及用于驱动所述离合板接合或脱离所述制动盘的驱动器。
在其中一个实施例中,所述驱动器包括与所述离合板相向设置的电磁铁,所述电磁铁用于控制所述离合板与所述制动盘相分离或接合。
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