[实用新型]一种发动机消声器及发动机

说明书

本实用新型属于发动机零部件技术领域，提供了一种发动机消声器及发动机，其中，发动机消声器包括壳体和进气管，所述进气管的内壁覆盖有衬套，所述衬套的材质熔点高于所述进气管的材质熔点。本实用新型提供的发动机消声器及发动机，通过衬套能够对进气管进行保护，避免消声器的进气管与壳体之间连接失效，而且还简化了消声器的制造工艺、降低了制造成本。

技术领域

本实用新型涉及发动机零部件技术领域，具体涉及一种发动机消声器及发动机。

背景技术

发动机消声器是发动机重要的组成部件，其用于降低发动机产生的噪声，减少振动，进而提高设备使用的舒适性。

发动机消声器主要由壳体、进气管和出气管构成。在一些场景中，存在进气管的熔点低于废气的温度的情况，比如在无人机发动机领域，发动机消声器通常选用铝合金材质制成，铝合金材质的熔点较低，而通常无人机发动机的排气温度又较高，因此进气管容易断裂，从而造成进气管与壳体之间连接失效。

公开号为CN111550299A的发明专利提供了一种用于中小型无人机的二冲程四缸活塞发动机消声器，该消声器的进气管与消声组件之间焊接有加强板，用于增加连接处的厚度，提高进气管和消声组件连接处的焊接强度和可靠性，避免长时间工作产生的疲劳断裂。该方案虽然能够避免进气管与壳体的连接失效，但是却存在工艺相对复杂且成本相对较高的缺点。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种发动机消声器及发动机，以避免消声器的进气管与壳体之间连接失效，且能简化消声器的制造工艺和降低制造成本。

第一方面，本实用新型提供一种发动机消声器，包括壳体和进气管，所述进气管的内壁覆盖有衬套，所述衬套的材质熔点高于所述进气管的材质熔点。

进一步地，所述衬套的外壁与所述进气管的内壁之间设置有隔热层。

进一步地，所述隔热层由隔热材料制成。

进一步地，所述隔热层为空气层。

进一步地，所述衬套的两端的外径分别与所述进气管的两端的内径相适应，所述衬套的外径和/或所述进气管的内径从进气端到出气端发生变化，从而形成所述空气层。

进一步地，所述衬套包括直管状的本体部和设置在所述本体部的进气端的沿径向凸起的定位凸台，所述进气管的进气端具有与所述定位凸台相适应的定位槽，所述进气管的内径从出气端向所述定位槽逐渐增大。

进一步地，所述衬套的长度大于所述进气管的长度。

进一步地，所述进气管的材质为铝合金，所述衬套的材质为不锈钢。

进一步地，所述壳体与所述进气管之间设置有加强筋。

第二方面，本实用新型还提供一种发动机，该发动机包括上述任一项方案所述的发动机消声器。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型提供的一种发动机消声器及发动机，通过在进气管内设置衬套，且衬套的材质熔点高于进气管的材质熔点，从而利用衬套来吸收废气中的热量，进而降低进气管的温度，避免消声器的进气管与壳体之间连接失效。衬套的加工制作简单，因此简化了消声器的制造工艺和降低了制造成本。

2、本实用新型提供的一种发动机消声器及发动机，通过在衬套与进气管之间的中空结构所形成的空气层，能够进一步降低进气管的温度，且该空气层的结构同样具有加工制作简单的优点。

3、本实用新型提供的一种发动机消声器及发动机，通过在壳体与所述进气管之间设置有加强筋，加强筋同样能够防止进气管与壳体之间连接失效，且加强筋的制作工艺简单，制作成本低。

附图说明