[实用新型]一种汽车后排座椅靠背后部固定卡条

说明书

本实用新型提供一种汽车后排座椅靠背后部固定卡条，包括U形骨架和安装在U形骨架上的背部护面，在背部护面与U形骨架之间安装有靠背护面卡条，靠背护面卡条用于将背部护面安装在U形骨架上，靠背护面卡条由平面安装部和勾型支撑部组成，平面安装部和勾型支撑部之间垂直设置且一体成型，背部护面缝纫在平面安装部的顶部形面上，勾型支撑部安装在U形骨架内，勾型支撑部由直杆部和弯钩部组成；勾型支撑部的直杆部贴合在U形骨架的侧面内壁上，勾型支撑部的弯钩部贴合在U形骨架底面内壁上；本实用新型的优点是：骨架本体总成与固定卡条的快速固定连接，并且无需另外的固定结构，即可实现快速卡接定位，并且减少安装工序步骤，提高工作效率的优点。

技术领域

本实用新型汽车座椅技术领域，更为具体地，涉及一种汽车后排座椅靠背后部固定卡条。

背景技术

目前，汽车座椅靠背可翻转功能广泛应用于各类汽车中；它主要起到节省空间的作用。但由于对座椅翻转功能性要求及节约空间的需求，需要设计一些靠背可翻转的汽车座椅。在设计过程中发现将二排靠背和三排靠背放倒后,二排和三排之间有间隙，针对上述问题经过多次试验发现仅通过改变骨架泡沫并无法解决该问题，为了解决当前的技术难题,本申请人创新设计了一种全新的面套固定连接方式，通过对U形骨架本身与靠背护面的连接方式进行改进，从而满足了用户的需求，但是由于U形骨架的结构及位置问题，使得该面套固定连接方式中的座椅骨架与靠背护面之间的安装非常复杂，不符合现代化工序中的安装节奏。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种汽车后排座椅靠背后部固定卡条，用于U形骨架与靠背护面之间的快速固定连接，以克服上述现有技术的不足。

本实用新型提供的汽车后排座椅靠背后部固定卡条，包括U形骨架和安装在U形骨架上的背部护面，所做的改进是，在背部护面与U形骨架之间安装有靠背护面卡条，所述靠背护面卡条用于将背部护面安装在U形骨架上，所述靠背护面卡条由平面安装部和勾型支撑部组成，所述平面安装部和勾型支撑部之间垂直设置且一体成型，所述背部护面缝纫在平面安装部的顶部形面上，所述勾型支撑部卡接在U形骨架内，勾型支撑部由直杆部和弯钩部组成；所述勾型支撑部的直杆部贴合在U形骨架的侧面内壁上，所述勾型支撑部的弯钩部贴合在U形骨架底面内壁上。

作为优选，所述勾型支撑部上设置有限位凸起，所述限位凸起位于U形骨架内并且与前部护面总成互相卡接，所述前部护面总成用于将前部护面卡接在U形骨架上，所述前部护面总成由前部护面和前部护面卡条组成，所述前部护面固连在前部护面卡条上，所述前部护面卡条安装在U形骨架内并与U形骨架以及限位凸起卡接。

作为优选，所述前部护面卡条由依次连接的上钩形支撑部、S形卡接限位部和下钩形支撑部组成，所述上钩形支撑部、S形卡接限位部和下钩形支撑部一体成型，所述上钩形支撑部和S形卡接限位部缝纫在前部护面上，所述前部护面的底部顶持在下钩形支撑部的钩头位置，所述S形卡接限位部卡接在U形骨架的卡点上，所述上钩形支撑部的钩头卡接在U形骨架的自由端位置；

所述上钩形支撑部和下钩形支撑部均由直杆部和弯钩部组成；所述上钩形支撑部的直杆部贴合在前部护面上并通过缝纫线进行连接并且与S形卡接限位部的上端头连接，所述上钩形支撑部的弯钩部顶持在U形骨架的自由端端部；所述下钩形支撑部的直杆部与S形卡接限位部的下端头连接，并且直杆部与S形卡接限位部之间形成的限位槽与卡点连接，所述下钩形支撑部的弯钩部顶持在前部护面的底部。

作为优选，所述U形骨架安装在座椅骨架的靠背底部位置，所述U形骨架一侧的侧壁上向内支出有卡点。

本实用新型的优点及积极效果是：

1、本实用新型的固定卡条实现了骨架本体总成与固定卡条的快速固定连接，并且无需另外的固定结构，即可实现快速卡接定位，并且减少安装工序步骤，提高工作效率的优点。