[实用新型]一种铁路轨道施工钢轨抬轨钳

说明书

本实用新型提供了一种铁路轨道施工钢轨抬轨钳，包括：右抬柄、左抬柄、右钳口；所述左钳口位于右抬柄的底部，且左钳口与右抬柄为一体式结构；所述右钳口位于左抬柄的底部，且右钳口与左抬柄为一体式结构；所述右钳口与左钳口通过铰接方式连接；所述手柄安装在右抬柄、左抬柄的顶端，且手柄与右抬柄、左抬柄通过铰接方式连接；所述滑座设置在手柄的底部，且滑座与手柄通过焊接方式连接；所述滑槽开设在握把的上部；本实用新型通过对铁路轨道施工钢轨抬轨钳的改进，具有设计合理，结构灵活性强，通过折叠缩小整体宽度，方便携带、收纳，持握时舒适度高，大大减轻抬轨时的不适感的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道施工技术领域，更具体的说，尤其涉及一种铁路轨道施工钢轨抬轨钳。

背景技术

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。

铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。

铁路轨道施工搬运时常会用到抬轨钳，专利号CN206359840U公开了一种抬轨器，包括平行设置的拉杆；所述拉杆前端固接有相向设置的S型弯头，S型弯头另一端固接有钳口；所述S型弯头相交处通过螺栓活动连接；所述拉杆尾端固接有手柄。

上述装置的拉杆宽度较窄，握持时舒适度较差，并且与手部的接触面积较小，抬轨时会给手部造成较强的不适感。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种铁路轨道施工钢轨抬轨钳，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路轨道施工钢轨抬轨钳，以解决上述背景技术中提出的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种铁路轨道施工钢轨抬轨钳，由以下具体技术手段所达成：

一种铁路轨道施工钢轨抬轨钳，包括：右抬柄、左抬柄、右钳口、左钳口、手柄、滑座、握把、滑槽、限位板；所述左钳口位于右抬柄的底部，且左钳口与右抬柄为一体式结构；所述右钳口位于左抬柄的底部，且右钳口与左抬柄为一体式结构；所述右钳口与左钳口通过铰接方式连接；所述手柄安装在右抬柄、左抬柄的顶端，且手柄与右抬柄、左抬柄通过铰接方式连接；所述滑座设置在手柄的底部，且滑座与手柄通过焊接方式连接；所述滑槽开设在握把的上部，且握把通过滑槽插接安装在滑座上；所述限位板安装在滑槽的内侧，且限位板与滑座通过焊接方式连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路轨道施工钢轨抬轨钳所述右抬柄、左抬柄均为横截面呈矩形的L形杆状结构，且右抬柄、左抬柄的端部呈半圆形。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路轨道施工钢轨抬轨钳所述手柄为倒U形板状结构，且手柄的端部开设有直角三角形槽体，并且手柄通过铰接方式安装在右抬柄、左抬柄上设置为旋转装置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路轨道施工钢轨抬轨钳所述滑座为矩形板状结构。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路轨道施工钢轨抬轨钳所述握把为横截面呈半圆形的条状结构，且握把通过滑槽安装在滑座上设置为滑动装置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路轨道施工钢轨抬轨钳所述限位板为矩形板状结构，且限位板安装在滑槽的两端。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：