[实用新型]市政隔离路锥

说明书

本实用新型公开了一种市政隔离路锥，其特点是：包括由橡胶经模压成型的平面型主体，平面型主体的中部为底座，底座的两侧分别为三角板一和三角板二，三角板一和三角板二与底座的连接处设有凹槽，使其形成柔性连接部，三角板一和三角板二的端部外为连接部，连接部的内侧固设有强磁片，三角板一与其上的连接部的连接处设有凹槽，使其形成柔性连接部，三角板二与其上的连接部的连接处设有凹槽，使其形成柔性连接部，连接部的端部外为环形手提部。本实用新型的主体为平面型，使其体积大大减小，便于运输和储存；使用时，将三角板一和三角板二向上翻折，使三角板一和三角板二的连接部上的强磁片相互吸引粘附即可，其结构简单，操作方便。

技术领域

本实用新型属于市政安全设施技术领域，尤其是涉及一种市政隔离路锥。

背景技术

城市道路上遍布着各种各样的路锥，作为安全警示作用，在高速公路、道路维修、交通事故等情况应用较多，现有路锥一般为一体注塑或分体吹塑生产的立体锥形结构，不可形变，其体积较大，运输和储存需占用较大空间。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种市政隔离路锥。

本实用新型所采用的技术方案是：一种市政隔离路锥，包括由橡胶经模压成型的平面型主体，所述平面型主体的中部为底座，所述底座的两侧分别为三角板一和三角板二，所述三角板一和三角板二与底座的连接处设有凹槽，使其形成柔性连接部，所述三角板一和三角板二的端部外为连接部，所述连接部的内侧固设有强磁片，所述三角板一与其上的连接部的连接处设有凹槽，使其形成柔性连接部，所述三角板二与其上的连接部的连接处设有凹槽，使其形成柔性连接部，所述连接部的端部外为环形手提部。

所述三角板一和三角板二上设有肋条。

所述三角板一和三角板二的外侧面贴有发光膜。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型的主体为平面型，使其体积大大减小，便于运输和储存；使用时，将三角板一和三角板二向上翻折，使三角板一和三角板二的连接部上的强磁片相互吸引粘附即可，其结构简单，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图(使用状态)。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例，见图1至图2所示：一种市政隔离路锥，包括由橡胶经蒸汽高温硫化整体模压成型的平面型主体；所述平面型主体的中部为底座1；所述底座1的两侧分别为三角板一2和三角板二3；所述三角板一2和三角板二3上通过设置立体凹槽形成肋条4，加强三角板一2和三角板二3的结构强度；所述三角板一2和三角板二3的外侧面贴有发光膜；所述三角板一2和三角板二3与底座1的连接处设有凹槽，使其形成柔性连接部5；所述三角板一2和三角板二3的端部外为连接部6，所述连接部6的内侧固设有强磁片7；所述三角板一2与其上的连接部6的连接处设有凹槽，使其形成柔性连接部5；所述三角板二3与其上的连接部6的连接处设有凹槽，使其形成柔性连接部5；所述连接部6的端部外为环形手提部8。

本实用新型的主体为平面型，使其体积大大减小，便于运输和储存；使用时，将三角板一2和三角板二3向上翻折，使三角板一2和三角板二3的连接部6上的强磁片7相互吸引粘附即可，其结构简单，操作方便。