[实用新型]一种带检修口载车板有效
申请号: | 202120088715.2 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN214885933U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 张恺;赵菲祥;郑国庆;宓海波;陈建啸 | 申请(专利权)人: | 杭州大中泊奥科技股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42;E04H5/06 |
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地址: | 311200 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检修 口载车板 | ||
本实用新型是一种带检修口载车板,应用于各类升降横移或简易升降停车设备中。该载车板,包括构成载车板的车板大梁、加强梁、波纹板和前坡板,所述的车板大梁之间通过加强梁做支撑,车板大梁和加强梁上铺设波纹板和前坡板,前坡板位于载车板前段入口处,还包括检修面,所述的载车板位于车辆前引擎的下方开有检修口,检修面盖于检修口上,且与检修口可拆卸连接。装有检修面的载车板由普通的停车平台成为检修平台,能方便维修人员现场检修车辆,增加附加值。本带检修口的载车板,亦可用于带地坑停车设备中,检修口可成为车库维保人员进出车库设备的检修通道。
技术领域
本实用新型是一种带检修口载车板,应用于各类升降横移或简易升降停车设备中。
背景技术
现有的停车库的载车板功能单一,并不具备工人维修操作的条件,车辆一旦抛锚只能搬运至维修厂进行维修;日常停放的车辆如遇异常也不便检查车辆状况。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是现有技术存在的上述问题,旨在提供一种新型的带检修口载车板,能方便维修人员现场检修车辆。
本实用新型采用技术方案如下:
一种带检修口载车板,包括构成载车板的车板大梁、加强梁、波纹板和前坡板,所述的车板大梁之间通过加强梁做支撑,车板大梁和加强梁上铺设波纹板和前坡板,前坡板位于载车板前段入口处,还包括检修面,所述的载车板位于车辆前引擎的下方开有检修口,检修面盖于检修口上,且与检修口可拆卸连接。
作为优选,所述的检修面包括检修框架和可拆卸面板,所述的检修框架固定在车板大梁上,框架两侧铺有花纹板,用于车轮停放;所述的可拆卸面板安装于检修框架上,且位于两侧花纹板之间。
作为优选,所述的可拆卸面板所盖区域为长方形口。
作为优选,所述的检修口开于载车板位于车辆引擎的下方。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
装有检修面的载车板由普通的停车平台成为检修平台,能方便维修人员现场检修车辆,增加附加值。本带检修口的载车板,亦可用于带地坑停车设备中,检修口可成为车库维保人员进出车库设备的检修通道。
附图说明
图1为本产品结构示意图。
图2为本产品结合维修车辆的示意图。
图3为本产品检修面的示意图。
图4为本产品检修框架的示意图。
图5为本产品可拆卸面板的示意图。
标号说明:车板大梁1、加强梁2、波纹板3、前坡板4、检修口5、检修面6、检修框架61、可拆卸面板62、花纹板63。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
实施例:
如图1-5所示,本实施例是一种带检修口载车板,包括构成载车板的车板大梁1、加强梁2、波纹板3和前坡板4,车板大梁1之间通过加强梁2做支撑,车板大梁1和加强梁2上铺设波纹板3和前坡板4,前坡板4位于载车板前段入口处,还包括检修面6,载车板位于车辆前引擎的下方开有检修口5,检修面6盖于检修口5上,且与检修口5可拆卸连接,实际检修面6可根据不同车辆长度,在载车板前后任意位置布置。
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