[实用新型]一种带检修口载车板有效

专利信息
申请号: 202120088715.2 申请日: 2021-01-12
公开(公告)号: CN214885933U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 张恺;赵菲祥;郑国庆;宓海波;陈建啸 申请(专利权)人: 杭州大中泊奥科技股份有限公司
主分类号: E04H6/00 分类号: E04H6/00;E04H6/42;E04H5/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311200 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 检修 口载车板
【说明书】:

实用新型是一种带检修口载车板,应用于各类升降横移或简易升降停车设备中。该载车板,包括构成载车板的车板大梁、加强梁、波纹板和前坡板,所述的车板大梁之间通过加强梁做支撑,车板大梁和加强梁上铺设波纹板和前坡板,前坡板位于载车板前段入口处,还包括检修面,所述的载车板位于车辆前引擎的下方开有检修口,检修面盖于检修口上,且与检修口可拆卸连接。装有检修面的载车板由普通的停车平台成为检修平台,能方便维修人员现场检修车辆,增加附加值。本带检修口的载车板,亦可用于带地坑停车设备中,检修口可成为车库维保人员进出车库设备的检修通道。

技术领域

本实用新型是一种带检修口载车板,应用于各类升降横移或简易升降停车设备中。

背景技术

现有的停车库的载车板功能单一,并不具备工人维修操作的条件,车辆一旦抛锚只能搬运至维修厂进行维修;日常停放的车辆如遇异常也不便检查车辆状况。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是现有技术存在的上述问题,旨在提供一种新型的带检修口载车板,能方便维修人员现场检修车辆。

本实用新型采用技术方案如下:

一种带检修口载车板,包括构成载车板的车板大梁、加强梁、波纹板和前坡板,所述的车板大梁之间通过加强梁做支撑,车板大梁和加强梁上铺设波纹板和前坡板,前坡板位于载车板前段入口处,还包括检修面,所述的载车板位于车辆前引擎的下方开有检修口,检修面盖于检修口上,且与检修口可拆卸连接。

作为优选,所述的检修面包括检修框架和可拆卸面板,所述的检修框架固定在车板大梁上,框架两侧铺有花纹板,用于车轮停放;所述的可拆卸面板安装于检修框架上,且位于两侧花纹板之间。

作为优选,所述的可拆卸面板所盖区域为长方形口。

作为优选,所述的检修口开于载车板位于车辆引擎的下方。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

装有检修面的载车板由普通的停车平台成为检修平台,能方便维修人员现场检修车辆,增加附加值。本带检修口的载车板,亦可用于带地坑停车设备中,检修口可成为车库维保人员进出车库设备的检修通道。

附图说明

图1为本产品结构示意图。

图2为本产品结合维修车辆的示意图。

图3为本产品检修面的示意图。

图4为本产品检修框架的示意图。

图5为本产品可拆卸面板的示意图。

标号说明:车板大梁1、加强梁2、波纹板3、前坡板4、检修口5、检修面6、检修框架61、可拆卸面板62、花纹板63。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

实施例:

如图1-5所示,本实施例是一种带检修口载车板,包括构成载车板的车板大梁1、加强梁2、波纹板3和前坡板4,车板大梁1之间通过加强梁2做支撑,车板大梁1和加强梁2上铺设波纹板3和前坡板4,前坡板4位于载车板前段入口处,还包括检修面6,载车板位于车辆前引擎的下方开有检修口5,检修面6盖于检修口5上,且与检修口5可拆卸连接,实际检修面6可根据不同车辆长度,在载车板前后任意位置布置。

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