[实用新型]一种调节挡板阀

说明书

一种调节挡板阀，包括至少一套驱动装置，所述驱动装置包括一根主动转轴、至少一根从动转轴和连杆，其中，主动转轴与驱动源连接；所述主动转轴及所述从动转轴均设有摇臂，各摇臂与连杆顺次铰接，构成至少一个四杆传动机构，其特征在于，所述四杆传动机构的摇臂及连杆，至少有一个在长度上可调。本实用新型在四杆传动机构中的摇臂或连杆上设置长度调节机构，能够在线调整各阀板叶片的关闭角度，使各阀板叶片同步关闭，避免四杆传动机构因误差积累而带来的关闭不严。本实用新型的四杆传动机构有多种构成方式，可以为一个，也可以为多个；多个四杆传动机构可以是串联连接的，也可以是并联连接的，满足了现有挡板阀的多种传动布局。

技术领域

本实用新型涉及挡板阀领域，具体涉及一种能够在线调节各阀板叶片关闭角度的调节挡板阀。

背景技术

加热炉广泛应用于石油、化工、电力、冶金等行业，加热炉烟道中的调节挡板阀在烟囱或烟道中起到调节流量的作用。通过改变阀板叶片的开启度可以控制炉膛内的氧含量、负压、以及烟气的流量，避免加热炉熄火造成停车事故。

现有的挡板阀一般采用多阀板叶片结构，多个阀板叶片通过连杆机构共用一套驱动机构实现同步开合。但是由于多连杆本身存在误差积累，导致阀板叶片之间的同步误差较大。另外，随着使用过程中的磨损，会使误差进一步地增大，进而增大了阀板叶片之间的同步误差，导致连杆卡涩、甚至不动作。挡板阀常用于连续性生产中，当任一阀板叶片出现关闭不严，都会给维修带来困难。

针对以上相关技术问题，需要开发一种能够在线调节各阀板叶片关闭角度的调节挡板阀。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种调节挡板阀，其目的在于：通过设置至少一套驱动装置，避免连杆数量过多而造成的误差积累；改进驱动装置，实现摇臂或连杆长度的在线微调，改善使用过程中由于磨损而造成的同步性误差大的问题。

一种调节挡板阀，包括至少一套驱动装置，所述驱动装置包括一根主动转轴、至少一根从动转轴和连杆，其中，主动转轴与驱动源连接；所述主动转轴及所述从动转轴均设有摇臂，各摇臂与连杆顺次铰接，构成至少一个四杆传动机构，其特征在于，所述所述四杆传动机构的摇臂及连杆，至少有一个在长度上可调。

进一步改进技术方案，所述连杆具有正反螺纹伸缩结构。

进一步改进技术方案，所述摇臂具有正反螺纹伸缩结构。

进一步改进技术方案，所述正反螺纹伸缩结构包括杆部和螺接在杆部两端的螺接部，其中，位于杆部两端的螺纹，其旋向相反。

进一步改进技术方案，所述杆部为直管状或直杆状，在杆部设有径向通孔。

进一步改进技术方案，所述杆部为U形或扁圆形。

进一步改进技术方案，所述螺接部具有杆端关节轴承结构。

进一步改进技术方案，所述驱动装置包括多个四杆传动机构，各四杆传动机构串联连接。

进一步改进技术方案，所述驱动装置包括多个四杆传动机构，各四杆传动机构并联连接。

进一步改进技术方案，所述驱动源为带有减速器的电机，在减速器上设有手摇驱动轮。

进一步改进技术方案，所述驱动源为气动驱动源，并设有手轮驱动机构。

由于采用上述技术方案，相比背景技术，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型在四杆传动机构中的摇臂或连杆上设置长度调节机构，能够在线调整摇臂或连杆的长度，实现对各阀板叶片的关闭角度的调整，使各阀板叶片同步关闭，减小四杆传动机构因加工制造及安装误差而带来的同步性误差；至少一套驱动装置，每套驱动装置所包含的连杆数量减少，同时减小四杆传动机构因连杆数量过多造成的误差积累，进一步减小同步性误差。