[实用新型]一种房车备胎支架结构

权利要求书

1.一种房车备胎支架结构，包括后置防护板(1)，其特征在于：所述后置防护板(1)的底部固定安装有顶部防晒板(2)，顶部防晒板(2)的底部开设有雨水导流槽(3)，顶部防晒板(2)的顶部开设有雨水导流槽(3)，开口处套设有第一车轮固定杆(4)、第二车轮固定杆(5)和第三车轮固定杆(6)，第一车轮固定杆(4)、第二车轮固定杆(5)和第三车轮固定杆(6)的一端均固定连接有安装固定块(7)，后置防护板(1)的前侧设置有前置防护板(8)，前置防护板(8)上开设有三个开口，前置防护板(8)与第一车轮固定杆(4)、第二车轮固定杆(5)和第三车轮固定杆(6)活动连接，第一车轮固定杆(4)、第二车轮固定杆(5)和第三车轮固定杆(6)上均开设有螺纹槽(9)，三组螺纹槽(9)上均套设有环状螺纹块(10)，第一车轮固定杆(4)、第二车轮固定杆(5)和第三车轮固定杆(6)的另一端均铰接安装有防护短杆(11)。

2.根据权利要求1所述的一种房车备胎支架结构，其特征在于：所述雨水导流槽(3)的两端延伸至顶部防晒板(2)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种房车备胎支架结构，其特征在于：所述前置防护板(8)的前侧开设有卡槽，卡槽的内部固定安装有后置反光膜(12)。

4.根据权利要求1所述的一种房车备胎支架结构，其特征在于：所述第二车轮固定杆(5)和第三车轮固定杆(6)的中心点在同一水平面上，第一车轮固定杆(4)位于第二车轮固定杆(5)和第三车轮固定杆(6)之间的中心轴上。

5.根据权利要求1所述的一种房车备胎支架结构，其特征在于：所述后置防护板(1)的高度大于前置防护板(8)的高度，顶部防晒板(2)的宽度等于后置防护板(1)和前置防护板(8)之间的最远距离。

6.根据权利要求1所述的一种房车备胎支架结构，其特征在于：所述防护短杆(11)的半径小于第一车轮固定杆(4)、第二车轮固定杆(5)和第三车轮固定杆(6)的半径。