[实用新型]钢管束安装测量装置有效
申请号: | 202120090917.0 | 申请日: | 2021-01-14 |
公开(公告)号: | CN214096988U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 李新;李小利;李桐;胡卫洪;徐显攀;李锁辉;王启乾;马恒冲;陈俐光;白宇 | 申请(专利权)人: | 中建市政工程有限公司;中国建筑一局(集团)有限公司 |
主分类号: | G01N3/22 | 分类号: | G01N3/22;G01N3/04;G01M13/00;G01B11/00 |
代理公司: | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人: | 张卫武 |
地址: | 100071 北京市丰台区西四*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢管 安装 测量 装置 | ||
本实用新型公开了一种钢管束安装测量装置,固定座体的底部设置有可安装在钢管束外侧的固定件,固定座体内部设置有开口腔,开口腔的各侧壁均活动连接有限位板,限位板上连接有限位调节杆,限位调节杆可驱动限位板抵接在连接板的侧壁上,开口腔的第一侧壁上设置有第一安装调节件,第二侧壁上设置有第二安装调节件,第一侧壁上转动设置有第一驱动杆,第二侧壁上转动设置有第二驱动杆,第一定位件设置有第二侧壁上以对第一调节驱动板的运动进行限制,第二定位件设置在固定座体上以对第二调节驱动板的运动进行测量和定位。本实用新型提供的钢管束安装测量装置,使得上钢管束与下钢管束能够方便的进行定位对准,提升钢管束拼装对接的效率。
技术领域
本实用新型涉及建筑设备技术领域,特别是涉及一种钢管束安装测量装置。
背景技术
目前,钢结构在建筑结构技术领域的使用越来越多,各种各样的新式钢结构形式不断涌现,已在工程领域应用,并且数量也在不断攀升,拥有广阔的前景。新式钢结构主要优点有:与混凝土建筑结构相比,具有更好的适用性和可行性。如减少构件体积,增大使用空间;减轻结构自重,减少或完全不需要施工所需的模板和支撑;减少预埋件,改善结构抗震性能;方便施工,缩短工期。与传统钢结构相比,能较多地节约钢材,提高构件的稳定性和抗扭性能,增大刚度,增强防锈和耐火极限性能、做到经济美观。
钢管束结构是钢结构中的一种,传统的钢管束结构上下两两相连时主要依靠上一个钢管束单元的衬托板与下一个钢管束单元的法兰焊接成一体,然后在钢管束单元内灌浆成型。由于钢管束结构体积较大,定位拼装时难度较大,需要耗费大量人力和时间进行定位拼装,影响到钢管束结构的安装效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种钢管束安装测量装置,以解决现有技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种钢管束安装测量装置,包括固定座体,所述固定座体的底部设置有可安装在钢管束外侧的固定件,所述固定座体内部设置有开口腔,所述钢管束的连接端设置有连接板,所述开口腔的尺寸大于所述连接板的尺寸,所述开口腔的各侧壁均活动连接有限位板,所述限位板上连接有限位调节杆,所述限位调节杆可驱动所述限位板抵接在所述连接板的侧壁上,所述限位板的上表面与所述连接板的上表面位于同一水平面上;
所述开口腔的内壁包括沿长度方向的第一侧壁和沿宽度方向的第二侧壁,所述第一侧壁上设置有第一安装调节件,所述第二侧壁上设置有第二安装调节件,所述第一安装调节件包括第一调节驱动板,所述第一调节驱动板两侧边滑动连接在所述第二侧壁上,所述第一侧壁上设置有第一驱动通道,所述第一驱动通道内转动设置有第一驱动杆,所述第一驱动杆的端部抵接在所述第一调节驱动板上,所述第二安装调节件包括第二调节驱动板,所述第二调节驱动板底部滑动连接在所述限位板上,所述第二侧壁上设置有第二驱动通道,所述第二驱动通道内转动设置有第二驱动杆,所述第二驱动杆的端部抵接在所述第二调节驱动板上;
还包括第一定位件和第二定位件,所述第一定位件设置有第二侧壁上以对所述第一调节驱动板的运动进行限制,所述第二定位件设置在固定座体上以对所述第二调节驱动板的运动进行测量和定位。
上述的钢管束安装测量装置,所述固定件有两个,两个所述固定件分别对应设置在所述固定座体的两侧,所述固定件包括连接杆和连接在所述连接杆端部的U型板,所述连接杆包括相连的竖直杆和水平杆,所述竖直杆活动连接在所述固定座体上。
上述的钢管束安装测量装置,所述U型板连接在所述水平杆的端部,所述U型板远离所述水平杆的一侧设置有翻边,所述翻边上设置有固定孔。
上述的钢管束安装测量装置,所述限位板的两侧均设置有限位块,所述限位块上设置有能够卡合在所述连接板侧边的卡槽。
上述的钢管束安装测量装置,所述固定座体的内部设置有活动腔,所述限位板滑动连接在所述活动腔内,所述活动腔的侧壁上设置有限位调节孔,所述限位调节杆转动连接在所述限位调节孔的内部。
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