[实用新型]公路桥梁的防护结构

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁的防护结构，桥梁防护栏本体包括钢筋混泥土柱、钢材栏杆、缓冲栏杆和底座，钢材栏杆通过第一缓冲组件连接在钢筋混泥土柱上，第一缓冲组件包括伸缩连接件和弧形钢板缓冲件，钢材栏杆通过伸缩连接件活动连接在钢筋混泥土柱上，弧形钢板缓冲件设置在钢材栏杆和钢筋混泥土柱之间以对钢材栏杆的形变进行缓冲，缓冲栏杆包括多个竖直杆体，竖直杆体之间设置有缓冲连接件和弹性连接件，竖直杆体的侧壁上设置有活动杆，条形杆体上设置有连接座，连接座上的开口腔内设置有弹性缓冲件。本实用新型提供的防护结构，具有足够的防撞强度，且能够对车辆的碰撞具有多重弹性缓冲，降低对车辆和车内人员的伤害。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，特别是涉及一种公路桥梁的防护结构。

背景技术

公路桥梁工程包括桥梁主体工程和桥梁总体中附属的工程设施，桥梁防护栏是指置于桥梁两侧的护栏，其目的是为了防止失控的车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

目前桥梁两侧的护栏通常采用钢筋混凝土浇筑而成，不具减振功能，在车辆失控情况下撞击护栏，尽管能够在一定程度上阻止车辆突破，但是会对车辆及车内的人造成巨大的伤害；现在一些桥梁防护栏也采用金属防护栏，即金属横杆通过金属连接座固定在桥梁的两侧，然而这种桥梁护栏防撞能力差，车辆车速较快的时候，直接将金属横杆撞断后，整车坠入江河中，车子一旦坠入水中，通常都会造成很大的人员伤亡。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种公路桥梁的防护结构，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路桥梁的防护结构，包括桥梁防护栏本体，所述桥梁防护栏本体包括钢筋混泥土柱、钢材栏杆、缓冲栏杆和底座，所述钢筋混泥土柱作为外侧构件，所述钢材栏杆通过第一缓冲组件连接在所述钢筋混泥土柱上，所述第一缓冲组件包括伸缩连接件和弧形钢板缓冲件，所述钢材栏杆包括多个相互连接的条形杆体，所述钢筋混泥土柱对应设置有多个柱体，所述条形杆体通过所述伸缩连接件活动连接在所述柱体上，所述弧形钢板缓冲件设置在所述柱体和条形杆体之间以对所述条形杆体的形变进行缓冲；

所述缓冲栏杆包括多个竖直杆体，所述竖直杆体之间设置有缓冲连接件和弹性连接件，所述竖直杆体的侧壁上设置有活动杆，所述条形杆体上设置有连接座，所述连接座上设置有开口腔，所述开口腔沿周向设置有多个缓冲开口槽，所述缓冲开口槽内设置有弹性缓冲件，所述开口腔的底部设置有活动通道，所述活动杆端部滑动连接在所述活动通道内，所述活动通道内设置有压缩弹簧。

上述的防护结构，所述伸缩连接件包括固定部和伸缩部，所述固定部设置在所述柱体上，所述伸缩部连接在所述条形杆体上。

上述的防护结构，所述弧形钢板缓冲件包括弧形钢板，所述柱体上设置有供所述弧形钢板进行安装的条形安装槽，所述弧形钢板的两端滑动连接在所述条形安装槽内。

上述的防护结构，所述弧形钢板的两端设置有滑动块，所述滑动块滑动限制在所述条形安装槽的内部，所述滑动块和所述条形安装槽的侧壁之间设置有第一弹簧件。

上述的防护结构，所述缓冲连接件包括连接框，所述连接框通过连接环固定连接在所述竖直杆体上，所述连接框的内安装有橡胶网。

上述的防护结构，所述弹性连接件包括第二弹簧件，所述第二弹簧件的两端均设置有连接杆，所述连接杆通过连接环固定在所述竖直杆体上。

上述的防护结构，所述缓冲开口槽有四个，四个所述缓冲开口槽沿所述活动通道的周向间隔设置。

上述的防护结构，所述弹性缓冲件包括缓冲板和第三弹簧件，所述缓冲板滑动连接在所述缓冲开口槽的内部，所述第三弹簧件的两端分别与所述缓冲板的侧壁以及缓冲开口槽的侧壁相连接。