[实用新型]一种公路桥梁用排水结构

说明书

本实用新型属于排水结构领域，尤其为一种公路桥梁用排水结构，包括集水箱和固定底板，所述集水箱的顶端焊接固定有固定底板，所述固定底板的四角处设置有第一固定孔，所述集水箱的顶端连接固定有滤板，所述滤板承托固定在托板上，所述托板焊接固定在集水箱内部空腔侧壁顶端，所述托板的四角处呈内凹式设置有连接螺孔，所述滤板通过紧固螺丝旋拧固定在托板上。本实用新型通过紧固螺丝将滤板旋拧锁定，进而与集水箱呈可拆卸式连接，在使用时，工作人员能够通过旋拧紧固螺丝将滤板进行拆卸，进而对集水箱内部的垃圾进行及时清理，通过连接头和对接头的旋拧固定，保证在使用过程中排水管出现破损时，能够对其进行快速更换。

技术领域

本实用新型涉及医疗技术领域，具体为一种公路桥梁用排水结构。

背景技术

随着各地暴雨频率的增加，城市高架桥的桥面排水问题受到了人们的高度关注，对城市高架桥现有排水系统的改进和新型排水系统的研发显得尤为重要，由于城市高架桥距离较长，且处在一个相对封闭的环境中，与外界的水流交换只能通过桥面设置的雨水口进入排水管道最终进入桥下的市政管道，为了迅速的排除桥面积水，防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐久性，在桥梁的设计时，在桥面上除设置纵横坡排水外，桥面需要设置一定数量的泻水管道，以便组成一个完整的排水系统，泻水管的型式一般有金属泻水管，钢筋混凝土泻水管，横向排水管道等，桥面排水系统桥面应设置纵、横坡及泄水孔，以减少桥面积水，达到防、排结合的目的。

现有公路桥梁用排水结构存在以下问题：其一、现有的公路桥梁用排水结构的内部大多没有设置不同孔径的过滤网，导致无法对沙石以及其他垃圾进行过滤，造成疏水管的堵塞；其二、现有的公路桥梁用排水结构大多为一体化结构，导致工作人员后期无法对结构内部堵塞部分进行快速清理；其三、现有的公路桥梁用排水结构的排水管大多为硬质管材，使用寿命较短。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁用排水结构，解决了不能够根据患者的手臂长度和固定位置改变腕套之间的距离以及不能够根据患者的手臂的角度改变整个装置的角度，导致腕套的通用性下降的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用排水结构，包括集水箱和固定底板，所述集水箱的顶端焊接固定有固定底板，所述固定底板的四角处设置有第一固定孔，所述集水箱的顶端连接固定有滤板，所述滤板承托固定在托板上，所述托板焊接固定在集水箱内部空腔侧壁顶端，所述托板的四角处呈内凹式设置有连接螺孔，所述滤板通过紧固螺丝旋拧固定在托板上，所述紧固螺丝贯穿第二固定孔并与连接螺孔旋拧锁定，所述滤板上分别设置有排水孔和第一把手，所述第一把手焊接固定在滤板上表面中心处，且位于排水孔前后两端，所述集水箱的内部空腔底部水平焊接固定有第二滤网，所述第二滤网上承托有过滤箱，所述过滤箱的底部水平焊接固定有第一滤网，所述集水箱的底部端口固定有排水箱，所述排水箱底部中心处竖直焊接固定有连接头，所述连接头顶端嵌套连接有垫片，所述连接头上旋拧连接有对接头，所述对接头底部固定有排水管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排水孔呈矩形结构并贯穿滤板，所述排水孔共设置有七个且均呈等距式布置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接螺孔的内部侧壁上设置有旋拧螺纹，所述滤板通过紧固螺丝贯穿第二固定孔并与连接螺孔旋拧锁定，进而与所述集水箱呈可拆卸式连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一滤网与第二滤网均采用不锈钢钢丝焊接构成网状结构，且所述第一滤网上的孔径大于第二滤网。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述过滤箱的顶端呈对称式焊接固定有第二把手，且与所述集水箱呈分离式连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接头的外部侧壁设置有旋拧螺纹，所述对接头的内部侧壁上设置有旋拧螺纹，所述排水管通过连接头和对接头旋拧连接，进而与所述排水箱呈可拆卸式连接。