[实用新型]一种地铁联络通道施工用设备脚架

说明书

本实用新型公开了一种地铁联络通道施工用设备脚架，包括底板，所述底板的底部固定连接有扩展杆，所述扩展杆的底部套接有支撑柱，所述支撑柱的一侧固定连接有横板，所述横板的上表面固定连接有卡块，所述卡块的内壁活动连接有齿轮，所述齿轮的一侧啮合有齿条。该地铁联络通道施工用设备脚架，方便施工人员调节该装置的高度，便于在不同位置使用，且操作简单，降低了施工人员的工作强度，提高了施工的效率，增强了该装置的实用性，施工人员可以根据自己的身高和施工工艺调节U型架的高度，提高防护性，降低了意外出现的情况，且结构简单，方便施工人员调节，还给该装置增添了存放功能，方便施工人员存放工具。

技术领域

本实用新型涉及脚架装置技术领域，具体为一种地铁联络通道施工用设备脚架。

背景技术

地铁在城市交通中占有很重要的位置，地铁的发展不仅优化了城市土地的利用，而且还缓解了地上交通的压力，地铁联络通道又称旁通道或逃生通道，修建于各地铁隧道区间中部有时与泵房一起，断面形状或为圆形、或为矩形、或为直墙拱形，施工中最常见的是直墙拱形。

在对联络通道施工时，施工人员需要脚手架来帮助完成施工，但现有的脚手架结构较为简单，且升降比较麻烦，需要耗费大量的时间，增加了施工人员的工作强度，且防护功能较低，容易出现施工意外，导致人员的受伤的情况出现，安全性不高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁联络通道施工用设备脚架，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地铁联络通道施工用设备脚架，包括底板，所述底板的底部固定连接有扩展杆，所述扩展杆的底部套接有支撑柱，所述支撑柱的一侧固定连接有横板，所述横板的上表面固定连接有卡块，所述卡块的内壁活动连接有齿轮，所述齿轮的一侧啮合有齿条，所述齿轮的外表面固定连接有转杆，所述底板的上表面固定连接有防护架，所述防护架的顶部活动连接有U型架，所述防护架的上表面卡接有放置箱。

可选的，所述底板的内部卡接有通风板，所述通风板的上表面固定连接有卡板，所述卡板的内壁卡接有挡板。

可选的，所述支撑柱的底部固定连接有定位板，所述定位板的上表面开设有通孔。

可选的，所述齿条的数量为两个，且两个所述齿条的一端均与底板的下表面固定连接。

可选的，所述支撑柱和防护架的外表面均设置有限位螺栓。

可选的，所述放置箱的一侧固定连接有把手，所述把手的数量为四个。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种地铁联络通道施工用设备脚架，具备以下有益效果：

1、该地铁联络通道施工用设备脚架，通过底板、扩展杆、支撑柱、横板、卡块、齿轮和齿条的设置，方便施工人员调节该装置的高度，便于在不同位置使用，且操作简单，降低了施工人员的工作强度，提高了施工的效率，增强了该装置的实用性。

2、该地铁联络通道施工用设备脚架，通过防护架、U型架和放置箱的设置，施工人员可以根据自己的身高和施工工艺调节U型架的高度，提高防护性，降低了意外出现的情况，且结构简单，方便施工人员调节，还给该装置增添了存放功能，方便施工人员存放工具。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型U型架结构示意图。